Удивительное дело - раньше меня совершенно не интересовала такая тема как стимпанк, более того, я даже неодобрительно относился, например, к фэнтези-произведениям, в которых присутствовали такие элементы. Но с годами стал всё больше проникаться его очарованием и сразу замечаю, когда в ленте новостей мелькает что-нибудь из этой области. Возможно, даже сам когда-нибудь напишу что-то в этом стиле.
Все наше стовторое сообщество последние несколько месяцев внимательно следило и даже лично участвовало в "нефтянке". В начале лета "Башнефть" объявила, что рада будет открыть любые свои двери для интересующихся темой блогеров и сдержала свое обещание: архивы, заводы, установки и заправочные станции - все самое интересное и доселе неизвестное стало доступным и появилось в сети виде постов, видеороликов и фотоотчетов.
Ну, вот, например Раис провел день на Арланском месторождении и разложил по полочкам все устройство нефтедОбычи (ударение мое и всех нефтяников, Д.Э.). На фото 104-ый куст скважин Арлана. Кстати, вы знали, что там только разведанных запасов не менее миллиарда тонн при почти 600 млн тонн извлечённых на сегодня? Впечатляет, не правда ли?
После нашей предыдущей прогулки по офису LEGO настала очередь заглянуть в музей компании. Кстати, что интересно, внутри компании он называется не "Музей", а "Дом Идей". Что ж, давайте пройдёмся по залам музея и посмотрим, как развивался один из самых известных мировых брендов:
"Проект, над которым автор работал не один год, рассказывает об уникальных ретро-автомобилях и мотоциклах и, самое главное, о людях, которые всю свою жизнь посвятили восстановлению, сохранению и созданию настоящих произведений технического искусства. На черно-белых фотографиях выполненных пленочной камерой Hasselblad и напечатанных вручную, отражены технические образы - портреты машин со своим лицом и характером. На другой части работ - люди, сделавшие и восстановившие эти редкие и уникальные образцы."
Главным образом Артём работал в "Автовилле", выставляя полностью своё освещение по особой договорённости с администрацией музея. Так что автовиллевсике машины стали основными моделями для автора. Он умеет ценить и восхищаться ими, Артёма отличает природная интуиция в расстановке акцентов, композиции, передаче смыслов. Самая что ни на есть живая камера и техника печати в свою очередь доводят его взгляд до полнокровного материального воплощения. Выставка закрылась в воскресенье, 3 февраля. 16-го в Автовилле будет большое субкультурное мероприятие с презентацией проекта. Предлагаю вам обзорный фотоотчёт с комментариям из галереи классической фотографии.
elhombresombro в Арабский кремневый бландербасс
