Category: россия

Чем дышит Некрасовка? Люберецкая станция очистки сточных вод

Оригинал взят у zavodfoto в Чем дышит Некрасовка? Люберецкая станция очистки сточных вод
Оригинал взят у dmrog в Чем дышит Некрасовка? Люберецкая станция очистки сточных вод
Если Мытищи много лет славились водой, поставляемой в Москву, то Люберцы всю жизнь славили сбором стоков, из Москвы вытекающих. Сегодня люберецкие очистные сооружения находятся на территории Москвы. Неподалеку строится новый жилой район Некрасовка, а в нём станция метро. Очистные системы окружены домами и с другой стороны: подмосковный пригород застроен очень плотно.

Конечно же сточные воды не могут пухнуть ромашками и сиренью. Но сильно ли они пахнут? И что здесь делают чтобы уменьшить запахи и привести воду в более-менее нормальное состояние?



Collapse )

S7 Airlines соединила Новосибирск и Тбилиси прямым рейсом (19 фото)

Оригинал взят у b737 в S7 Airlines соединила Новосибирск и Тбилиси прямым рейсом (19 фото)
Запуск рейса S7 Airlines Новосибирск — Тбилиси. Фото Максима Бугаева

Авиакомпания S7 Airlines запустила 29 апреля прямой рейс между Новосибирском и Тбилиси. Такого не было с начала 1990-х, хотя в сибирском городе живёт многочисленная грузинская диаспора. Открытие рейса в аэропорту Толмачёво отметили торжественным мероприятием.

Collapse )

В Рощино прилетела Тюмень!

Оригинал взят у alexx72 в В Рощино прилетела Тюмень!


В парке авиакомпании Россия в марте появился самолет который в рамках ребрендинга был перекрашен в новую ливрею авиакомпании и ему присвоено имя моего родного города Тюмень! Бортовой номер VQ-BSR
Эта новость очень приятна для жителей нашего города и области! Всегда здорово увидеть в другом городе название твоего города а если оно есть на самолете то это вдвойне приятно!

В честь первого прилёта самолета в аэропорту Рощино впервые была организована водяная арка!

Collapse )

Пара слов о кирпичных коллекторах

Оригинал взят у korbi в Пара слов о кирпичных коллекторах
Очень-очень давно я обещала начать писать про Неглинку... Но перед этим хочу рассказать о самих коллекторах и некоторых их особенностях, благодаря которым канализационно-речная историческая подземка обрела имено ту форму, в которой мы её сегодня можем наблюдать. Чтобы потом поменьше отвлекаться.
Совсем в кратце, совсем чуть-чуть.
Всё же, нельзя вырывать какие-то отдельные места из контекста подземной истории. На этом уже очень многие ошибались.

Вообще это - статья, частично адаптированная под ЖЖ, поэтому будет смотреться немного странно. И о чём-то я уже писала ранее.



Collapse )

Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем

Оригинал взят у yuhanson в Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем


Увидеть такое зрелище порой удаётся только раз в жизни. Когда на старт регаты выходят почти все знаменитые парусники мира, когда они поднимают свои паруса, когда они совершенно бесшумно разрезают своими форштевнями водную гладь моря, это запоминается на всю жизнь. Собственно, за этим я и ехал в Сочи, где в те дни гостили большие парусники половины причерноморских государств.
Collapse )

Крымский троллейбус

Оригинал взят у mike_nov в Крымский троллейбус

Крымский троллейбус — один из главных поводов, сподвигших меня на экспресс-поездку в Крым. Из-за отсутствия с советских времен сколь-нибудь значимых вложений в инфраструктуру, уникальная троллейбусная сеть сохранила советское лицо. Это касается не только самих троллейбусов, но и остановок, павильонов и инфраструктуры.

Троллейбусы Skoda 9Tr в Ялте. Такие троллейбусы до сих пор составляют значительную часть парка в Ялте и Алуште.
1. Троллейбусы Skoda 9Tr №5511 и №5608 в Ялте. Такие троллейбусы до сих пор составляют значительную часть парка в Ялте и Алуште.

Крымский троллейбус это нонсенс, который должны были или закрыть, или капитально модернизировать. Но случилось нечто среднее, и я смог проехать на тех же троллейбусах, что и во время своей предыдущей поездки в Крым в 1987 году.

Collapse )

Канал имени Москвы: проплываем мимо...

Оригинал взят у tuteyshaya в Канал имени Москвы: проплываем мимо...

Последние выходные лета я провела с толком - первый раз в жизни была в круизе.
Мы посетили по воде Калязин и древний Углич. Но к старым городам я привыкшая.
Кто бы мог подумать, что больше всего меня впечатлит путешествие по Каналу имени Москвы (КИМ), проход через шлюзы.
Это уже третий мой фоторассказ о канале. Я монтировала небольшое видео том, как происходит шлюзование и размышляла о трагической истории одной из крупнейших строек довоенной советской страны.
Но вот ещё как выглядят шлюзы с воды. Я уже понимаю, что хочу сюда вернуться.
Планирую некоторые из них осмотреть сверху.
Я была совершенно не готова к знакомству с КИМом, иначе бы почитала о нём больше и выстроила порядок съёмки. Пока же у меня всё вперемежку.
Collapse )

85-мм зенитная пушка образца 1939 года 52-К, Тула

Оригинал взят у trof_av в 85-мм зенитная пушка образца 1939 года 52-К, Тула
85-мм зенитная пушка образца 1939 года 52-К в Туле
Зенитная пушка 52-К установлена в 1966 г. на пьедестал в Туле. На памятной табличке текст: "Здесь в ноябре-декабре 1941 года вели успешные бои с немецко-фашистскими захватчиками батареи 732 зенитно-артиллерийского полка".
Фото кликабельны, с географическими координатами и привязкой к яндекс-карте, 07.2014г.

Collapse )


Водный путь по Западной Сибири. Теплоходы "Родина" и "Механик Калашников"

Оригинал взят у nord_ursus в Водный путь по Западной Сибири. Теплоходы "Родина" и "Механик Калашников"
В наш век скоростного транспорта пассажирское водное сообщение на большей части страны окончательно ушло в прошлое. Как-то соревноваться с автобусами и поездами могут, пожалуй, только скоростные суда. А большие и тихоходные, которые сохранились до наших дней — используются, в основном, в речных круизах. Но на Крайнем Севере страны дело обстоит иначе... В местах, куда нет сухопутных дорог, и попасть можно лишь по воздуху или по воде, где в повседневной речи местных жителей употребляется такой речевой оборот, как "поехать на Большую Землю" или "на материк", — там речной транспорт своей актуальности не теряет. В бассейне реки Обь на севере Западной Сибири курсирует множество скоростных судов, но есть и большие и медленные теплоходы с высокой вместимостью и спальными местами, способные выполнять дальние рейсы. В ходе водного путешествия по Западной Сибири — от Омска до Антипаюты, мы с Ильёй varandej сменили несколько судов, в числе которых были и два одинаковых теплохода постройки 1950-х годов: "Родина" (курсирует между Омском и Салехардом, мы шли от Омска до Ханты-Мансийска) и "Механик Калашников" (Салехард - Антипаюта). Интересные суда, с красивыми интерьерами, являющими собой живой музей эпохи социализма. Об этих двух теплоходах и пойдёт речь.



Collapse )

Подводная лодка-музей Б-413, Калининград

Оригинал взят у trof_av в Подводная лодка-музей Б-413, Калининград
Советская дизель-электрическая подводная лодка Б-413 (проекта 641) установлена в Калининграде в качестве музея с 2000 г. Б-413 в 1969—1990 гг. несла боевую службу в составе 96-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Краснознамённого Северного флота. С 1990 г. переведена в состав Дважды Краснознамённого Балтийского флота, а с 1999 г. выведена из боевого состава ВМФ. За свою службу лодка несла боевое дежурство в Атлантике, Средиземном море, в Норвежском, Баренцевом и Балтийском морях. В 1970 г. участвовала в спасательной операции по оказанию помощи атомной подводной лодке К-8. В 1987 г. Б-413 заняла первое место на Северном флоте по минным постановкам и была объявлена «Отличным кораблем».

Подводная лодка-музей Б-413, КалининградПодводная лодка-музей Б-413, Калининград
Подводная лодка-музей Б-413, КалининградПодводная лодка-музей Б-413, Калининград
Фото кликабельны, с географическими координатами и привязкой к яндекс-карте, 09.2014г.

Collapse )