Продолжаются доводочные работы по бензовозу на базе грузовика ГАЗ ААА. Задачей реставраторов являет не просто восстановление машины, но и то, чтобы она могла нормально ездить ( Collapse )
Является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях, а также для буксировки самолетов
Двигатель автомобиля является источником механической энергии, которая преобразуется генераторами в электрическую. Подробности тут
В прошлое воскресенье на стоянке торгового центра состоялось олдтаймер-шоу. Мероприятие организовывал этот же ТЦ. Не сильно люблю такие действа, ибо заранее знаю что будет, но был по рядом по работе и зашел глянуть на технику. Небо плакало от сего зрелища.( Collapse )
Вы наверное в курсе, что мой сын уже год как живет в Германии, уехав туда учиться, Я рассказывал об самом процессе, как уехать учиться в Германию после школы тут Тогда еще не было ясно поступит ли он в Studient Kolleg или нет - но в итоге он поступил в второй по счету колледж, который находится в немецком городе Нордхаузен, и уже учится там почти полгода. Второй не в смысле по величине, а по счету, в который пытался поступить. В первый не прошел по конкурсу, в Нордхаузене прошел. Он учится на инженерном направлении, поэтому руководство коллега организовало им экскурсию по профилю, в недалеко находящемся Дрездене есть примечательный автозавод Volkswagen. Называется он Стеклянная мануфактура, и ниже вы поймете, почему автозавод называется стеклянным ))) Репортаж с стеклянной мануфактуры Volkswagen - это его фотографии сделанные по моей просьбе, во время их экскурсии на автозавод, которую организовал их колледж на прошедшей неделе. Но сначала о самой мануфактуре. Называется она стеклянной, но на самом деле это действующий автозавод Volkswagen. Построен он в самом центре Дрездена. Но это далеко не тот автозавод, который мы себе представляем-это шедевр заводской архитектуры! Завод был специально построен для сборки моделей Phaeton, Touareg и Passat CC в 2000 году. Кстати если что - Дрезден это бывшая ГДР, а Нордхаузен это как раз на границе ГДР и ФРГ. ( Collapse )
Nissan Juke у многих вызывает сильные эмоции -- одни в восторге, другие в ярости. Есть и третьи, которые спокойно относятся к его дизайну. К таким отношусь и я. Да, смелое решение, тем более тогда когда его впервые показали, но меня, например, не отталкивает и не манит. Реакция мой жены на этого Джука была -- он такой жеееелтый! :))) Я ей говорю мол тут 190 лошадей! Она -- да, но он такооой жеееелтый! И вот эти желтые вставки по салону! Класс!
А я уже долгое время не заморачиваюсь внешним видом автомобилей. Мне важнее что там внутри (не желтые вставки, а примочки) и как это все едет. Лучше об этом и поговорим.
В 1876 году российский изобретатель польского происхождения Стефан Маевский запатентовал гусеничный вездеход с паровым двигателем, который он назвал в патентной заявке "локомотивом для обычных дорог". Как человек, живший в России, он понимал, что обычными дорогами здесь являются те, по которым желательно ездить на гусеницах. С тех пор, конечно, многое изменилось, появились вполне приличные трассы, однако и сейчас на большей части российской территории обычным явлением остается глухое бездорожье. А потому вездеходы и снегоходы по-прежнему популярны. Немало их было и на форуме "Армия-2016". В эту подборку я включил гражданские и "полувоенные" образцы без встроенного вооружения.
Решил поделиться опытом самостоятельной сборки простейшего и очень надежного велосипедного багажника на крышу автомобиля. Данная конструкция позволяет легко закрепить до трех велосипедов на крыше автомобиля (в зависимости от ширины поперечин). Данная конструкция велобагажника впервые была придумана известным райдером Сергеем Мальцевым более 12 лет назад и отлично себя зарекомендовала без каких-либо проблем в ходе эксплуатации.
Сделать такой велобагажник можно самостоятельно всего за 20 минут. Приступим к сборке!
Сегодня в ММВЦ "Крокус экспо" открылась выставка Moscow Tuning Show посвященная тюнингу автомобилей и мотоциклов. Выставка проходит не в первый раз и кроме удовольствия от созерцания красивых машин мне откровенно не хватает некоего интерактива, то есть общения с участниками, открытых инсталляций и прочих прелестей, которые я вижу на SEMA Show. Но, как говорится, чем богаты...
В Штутгарте базируются заводы двух знаменитых автомобильных марок – Мерседес и Порше. Каждая из них обладает богатой историей, достойной быть представленной широкой публике. Ещё примерно два года назад, когда мне довелось побывать в Штутгарте первый раз, музей Порше выглядел, в отличие от музея Мерседес, неподобающе скромно. Это было небольшое помещение рядом с проходной завода в Цуффенхаузене, вмещающее, от силы, двадцать авто. Но на Поршеплац уже тогда высились конструкции нового музея, который 31 января 2009 года ( Collapse )
telesyk в Fiat 124 Sport Coupe 1972 года
