Страницы авиаистории

Среди выживших - будущий румынский диктатор Николае Чаушеску. Летели к нам на празднование 40-летия Октября.
By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Category was added automatically. Read all entries about "авиация".
Ан-10 – советская модель среднемагистрального пассажирского самолета, который был разработан под руководством О.К. Антонова. 7 марта 1957 г. первый самолет совершил полет. Об этом самолёте в журнале "Техника-Молодёжи" 1959 год №5
( Collapse )24 марта 1951 г. Мясищев назначается главным конструктором ОКБ-23 в Филях. Здесь ему приходится заново формировать рабочий коллектив конструкторов. Всего через 22 месяца взлетает первый в СССР турбореактивный стратегический бомбардировщик М-4, в 1956 г. - следующий самолет 3М. Одновременно пилоты ОКБ В.М. Мясищева отрабатывают заправку в воздухе "штанга-конус", ставшую в авиации мира основной. В это же время в ОКБ-23 разработан проект трехступенчатой ракетной системы "Буран" (тема 40). На основе "Бурана" В.М. Мясищев создает пилотируемые спутники планеты и проект первого отечественного двухместного крылатого космоплана (тема 48). В 1959 г. взлетает сверхзвуковой стратегический ракетоносец М-50, на основе самолета 3М создается модификация уже ракетоносца 3МД.
В 1960 г. генерального конструктора В.М. Мясищева назначают начальником ЦАГИ, где он формирует новую структуру института. 8 июня 1967 г. Мясищев в последний раз возвращается к конструкторской работе, став Ответственным руководителем Экспериментального машиностроительного завода (ЭМЗ). За эти годы под руководством В.М. Мясищева создан проект высотного дозвукового самолета М-17 "Стратосфера" (перехватчик дрейфующих аэростатов), модификацией которого станет "высотник" М-55 "Геофизика". В рамках темы "Холод" на ЭМЗ отрабатывается принципиальная схема воздушно-космического самолета. Она то, с включением ЭМЗ в состав НПО "Молния" в 1976 г., и легла в основу аэродинамической схемы будущего "Бурана".
С использованием проверенного самолета 3М, отрабатывается проект транспортировщика, позже названного Владимир Мясищев - транспортный (ВМ-Т "Атлант"). Этот самолет обеспечил запуск ВКС "Буран", доставив на Байконур и носитель "Энергия", и космоплан "Буран". В это же время на ЭМЗ создается герметичный модуль кабины "Бурана" с системами жизнеобеспечения и аварийного покидания (подобной системы на "Шаттле" нет), проводятся летные испытания БТС - аналога ВКС "Буран" с дополнительными двигателями.
На мясищевских самолетах М-4 и 3М установлено 19 мировых рекордов, на самолетах М-17 и М-55 соответственно 25 и 16 мировых рекордов. В.М. Мясищев награжден 3 орденами Ленина (1945, 1957, 1962 г.г.), орденом Суворова II степени (1944 г.), орденом Октябрьской революции (1971 г.) и медалями.
Владимир Мясищев скончался 14 октября 1978г, похоронен в Москве на Ново-Девичьем кладбище.
В 1981 г. имя В.М. Мясищева присвоено ЭМЗ. В городах: Москва, Ефремов, Жуковский, есть улицы, названные его именем.