December 13th, 2013

О колючей проволоке

Оригинал взят у specnazspn в О колючей проволоке
24 ноября 1874 года Джозеф Глидден получил патент на колючую проволоку
Изобретение Глиддена носило сугубо мирный характер. Во второй половине XIX века американское правительство стимулировало заселение пустующих земель, особенно поощряя развитие фермерства и скотоводства. Материалов, используемых для строительства изгородей, было мало. Колючая проволока стала первым проволочным ограждением, способным остановить крупный рогатый скот.

Вскоре колючую проволоку стали применять и против людей. Она стала использоваться для ограждения земельных участков, предприятий и других территорий, которые нужно было защитить от вторжения посторонних. Также колючая проволока стала применяться в тюрьмах для усложнения побега. В ограждениях против людей колючая проволока обычно закрепляется сверху на сплошном заборе или сетке Рабица. Секции проволоки зачастую делают наклонными, что усложняет их преодоление. В военное время колючую проволоку также используют для строительства и укрепления фортификационных заграждений.

Очень широкое применение колючая проволока получила во время военных действий во времена испанскоамериканской войны в 19 веке.

Collapse )

Новый военно-морской музей: планировка и интерьеры

Оригинал взят у specnazspn в Новый военно-морской музей: планировка и интерьеры
Оригинал взят у moryakukrainy в Новый военно-морской музей: планировка и интерьеры
Оригинал взят у periskop.su в Новый военно-морской музей: планировка и интерьеры

В среду в рамках коллективного мероприятия питерских блогеров был посещён новый Военно-Морской музей, в который я ещё не ходил, и в общем, не собирался - до монтажа главных залов. Но раз так вышло, то давайте покажу вам его планировки и общий образ. Реновация бывших флотских казарм на Крюковом канале получилась весьма интересная и мне однозначно понравилась.
Collapse )

Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире

Оригинал взят у gelio в Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире

Ан-225 «Мрия» (в переводе с украинского - «мечта») является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Максимальный взлётный вес воздушного судна составляет 640 тонн. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта советского многоразового космического корабля «Буран». Самолет существует в единственном экземпляре.

Collapse )

T-33 на авиашоу и в музеях.

Оригинал взят у igor113 в T-33 на авиашоу и в музеях.
Lockheed T-33 Shooting Star — учебно-тренировочный самолет. Создан на базе американского истребителя F-80 Shooting Star. Опытный самолет был поднят впервые в воздух 22 марта 1948 года.

Naval museum, Pensacola Fl.
Sun n Fun 2011 и все вокруг него
Национальный музей авиации США,Дейтон
Ошкош 2011
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )