September 15th, 2013

photo

Джет-Экспо-2013, второй день

Во Внуково продолжается салон бизнес-авиации Джет-Экспо, сегодня я поехала туда с целью поснимать один интересный контракт, но его перенесли на следующую неделю. Поэтому спокойно прогулялась по экспозиции в свое удовольствие, пообщалась с коллегами и знакомыми и неспешно отфотографировала практически всё, что там стояло.
Простые зрители тоже могут завтра, в третий день, успеть что-то увидеть, билет можно купить при входе, вот только цену я забыла спросить. Может, кто знает? Судя по всему, дорого. На сайте просят писать на мыло.



Collapse )
photo

Интерьеры А319ACJ и Boeing Business Jet

Сегодня более детально пробежимся по салонам двух основных конкурентов, выставленных во Внукоково на Джет Экспо-2013 - Эйрбаса и Боинга.

A319ACJ, он же Airbus Corporate Jets - традиционный участник выставки Jet Expo на протяжении многих лет, постоянно демонстрирующий российским клиентам последние разработки в авиастроении и роскошные эксклюзивные салоны своих бизнес-джетов.


Collapse )

Легендарные советские продукты.

Незабываемый вкус и красивые картинки.


Очень смешной плакат.


После войны еще долго были карточки, в коммерческих магазинах было изобилие продуктов, но цены в этих магазинах были недоступны для большинства населения. После отмены карточной систе­мы все это оказалось в обычных гастрономах.
Цены на продукты постепенно снижались, но все равно большинство народа могли купить деликатесы только к празднику.
По мере роста платежеспособности населения, к 70-м годам большинство деликатесов, гордости советского пищепрома, стало дефицитом.
Кто помнит эти продукты- поделитесь своим мнением и вспомните то, что я упустила.

Collapse )

Проведены испытания первого современного дирижабля



Американская компания Aeros Corporation проводит испытания первого современного дирижабля. На данный момент это первое действующее воздушное судно подобной конструкции с 1940 года, отмечает Gizmag.

На данный момент проведён короткий пристяжной полёт Aeroscraft, однако, как отмечают представители Aeros Corporation, в ближайшее время будут проведены полноценные лётные испытания аппарата с облётом небольшой площадки на высоте 30 метров.

Collapse )
Юный железнодорохник

Испания железнодорожная ( Часть II Барселона Estació de França Французский вокзал).

Оригинал взят у matsam в Испания железнодорожная ( Часть II Барселона Estació de França Французский вокзал).
Собственно говоря именно Estació de França интересовал меня больше всего , построенный еще в XIX веке и реконструированный в 1929 году к Всемирной выставке, он стал одним из самых красивых в Европе. Последняя реставрация была с 1988 по 1992 год перед Олимпийскими играми в Барселоне.

Если ехать на автобусе, совершая Сити тур, а он в Барселоне замечательный, Берлин просто отдыхает, то открывается замечательный вид на вокзал


Посмотреть на Яндекс.Фотках

От места , где мы остановились до вокзала минут пять пешком и утром в субботу я отправился на знакомство с ним.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )


Ленин и Рокфеллер-центр

Оригинал взят у samsebeskazal в Ленин и Рокфеллер-центр
Казалось бы, ну какая связь может быть между Рокфеллеровским центром в Нью-Йорке и вождем мирового пролетариата? В Нью-Йорке Ленин никогда не был, и о Рокфеллеровском центре он знать не знал, так как умер еще до начала его строительства. Но, тем не менее, удивительным образом его имя прочно связано с историей этого здания.

samsebeskazal.livejournal.com-01663.jpg

Создавая свое детище (оно тогда еще не носило имени семьи), Джон Рокфеллер младший решил сделать его чем-то вроде храма современного искусства и пригласил известнейших мастеров, художников и скульпторов того времени, чтобы они поучаствовали в работе по его украшению и отделке. Стены главного холла первого этажа он задумал украсить гигантскими фресками, для чего пытался пригласить сначала Матисса, а потом Пикассо. Но и тот и другой были заняты собственными проектами и Рокфеллеру пришлось искать альтернативу. Ей стал известный мексиканский художник-коммунист Диего Ривера, кандидатуру которого предложила жена Рокфеллера Эбби. Он уже изготовил несколько фресок для Музея современного искусства, который был открыт при поддержке семьи Рокфеллеров, и зарекомендовал себя в этом вопросе с лучшей стороны. Ривера был членом Мексиканской коммунистической партии, неоднократно бывал в Советском Союзе и даже участвовал в праздновании 10-летия Октябрьской революции, стоя в числе прочих на трибуне мавзолея. Но Рокфеллера это не смутило, так как он придерживался взглядов, что настоящее искусство должно быть выше политики. После недолгих переговоров Ривера согласился и приступил к работе, получив задаток и тему под названием "Человек на распутье". Ее придумал сам Рокфеллер, предоставив Ривере свободу в форме ее выражения. Эбби несколько раз изучала эскизы и наброски фрагментов будущей фрески и была довольна результатом. Все шло хорошо ровно до того момента, пока Эбби не отвлеклась от процесса, а Ривера не решил внести в окончательную работу свои новые оригинальные идеи.

Collapse )

Что находится внутри пули?

Кто из нас в детстве не мечтал посмотреть, что внутри пули! Оказывается, у патронов поразительно богатый внутренний мир.

Эти пули поразят тебя в самое сердце, никто не уйдет от них равнодушным. Перед тобой не чертежи, не картинки. Слегка помешанная на боеприпасах фотограф Сабин Перлман получила в распоряжение бункер-склад со всевозможными стрелковыми патронами XX века и бережно распилила по экземпляру каждого вида. После чего предоставила на твой суд единственный в мире фотомузей вивисекции боеприпасов. Смотри, изнутри военные игрушки выглядят так страшно, что даже не знаешь, любить их или обожать.

Патрон калибра 5,56?45 мм с твердосплавной бронебойной пулей и медным поддоном для защиты канала ствола оружия и улучшения обтюрации. Обтюрация — это обеспечение герметичности ствола при выстреле. Если запомнил, прибавь 10 к своему IQ и смотри дальше.



Collapse )

Чай, Кофе, Соревнования - картинки с выставки)

Оригинал взят у appassionata_lr в Чай, Кофе, Соревнования - картинки с выставки)
Фестиваль чая и кофе в Экспоцентре
«Фестиваль чая и кофе в Экспоцентре»

Любителей чая и кофе собрал в эти солнечно-дождливые осенние дни - московский выставочный центр Экспоцентр.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии технические музеи: Музейно-выставочный центр "Самара космическая"

Оригинал взят у chronograph в Музейно-выставочный центр "Самара космическая"

Музейно-выставочный центр "Самара Космическая" — один из молодых музеев в Самаре. Официальное открытие музея состоялось 12 апреля 2001 года, в год 45-летия самарского космического машиностроения. Фасад здания музея украшает подлинная ракета "Союз", единственная в Европе вертикально-установленная ракета-носитель в собранном виде.



Collapse )

Индустриальный Хьюстон

Оригинал взят у mechanismone в Индустриальный Хьюстон


Химическая и нефтехимическая индустрия в Техасе начала активно развиваться в период Первой мировой войны. Сразу после рецессии заводы начали активно строиться и расширяться, формируя сплошную полосу вдоль побережья из химических, перегонных, нефтехимических и газовых заводов. Начиная с 1939 года более $750 млн. было инвестировано в строительство перерабатывающих заводов в районе Хьюстона, а сегодня индустриально-химические комплексы Хьюстона являтся одними из самых больших в мире.

Collapse )

Как делается вода "Меркурий" (Карачаево-Черкесия)

Оригинал взят у timag82 в Как делается вода "Меркурий" (Карачаево-Черкесия)
Будучи в Черкесске, я не мог не напроситься на экскурсию на предприятие, которое является одним из лидеров по добыче и розливу природных минеральных вод в России - завод "Меркурий". Производимую ими воду, уверен, хоть раз в жизни пили большинство моих фрэндов, это марки "Меркурий", "Кубай", "Пилигрим", "Биба", "Спарк" и другие. Итак, предлагаю посмотреть, как работает это предприятие в регионе, в котором, как говорят злые языки, нет производств)



Collapse )
black

Нальчик. "Дом ужасов" Лепешинских

Продолжаю фоторассказ об исторических достопримечательностях Нальчика. В комментариях к предыдущей записи, о старейшем кинотеатре республики, мне написали что там можно снимать триллеры - если так, то в здании, которое я покажу сегодня, можно снимать фильмы ужасов. Предлагаю посмотреть, в каком состоянии сейчас находится памятник федерального значения с более чем 120-ти летней историей, построенный инженером Долинским, имя которого сейчас носит один из районов Нальчика.



Collapse )
рэмбо-лук

Как выплавляют сталь. Чусовской металлургический завод



Я давно хотел побывать на металлургическом заводе. Мечты, как сказано, сбываются.
Чусовской металлургический завод - один из старейших заводов Урала. Создан был, между прочим, князем Голицыным: это семейство не только в шампанском толк знало, но и вообще во всем, что связано с ведением бизнеса. Сегодня ЧМЗ далеко не самый крупный завод в стране. Но на меня он, конечно же, произвел впечатление. Быть может, впечатлитесь и вы.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Международный железнодорожный салон Экспо-1520, часть вторая

Оригинал взят у kronos в Международный железнодорожный салон Экспо-1520, часть вторая


Продолжаю рассказывать про международный железнодорожный салон Экспо1520. Если кто ещё не видел первую часть - вам сюда, а мы продолжаем. Поехали?

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

INDUSTRIAL ПИАР ВАШИХ ЖУРНАЛОВ № 11 / НАМ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ!

Так получилось, что наш очередной выпуск выходит сегодня, а не в субботу, как обычно. Но думаю, лучше немного позже, чем никогда. Очередная неделя пролетела и мы представляем наш INDUSTRIAL ПИАР ВАШИХ ЖУРНАЛОВ №11! Промышленность и транспорт во всей красе, как всегда у нас! Вчера, сегодня, завтра!
INDUSTRIAL ПИАР ВАШИХ ЖУРНАЛОВ ВСЕ ВЫПУСКИ СРАЗУ:   INDASTRIAL ПИАР ВАШИХ ЖУРНАЛОВ

ЧИТАТЬ ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ! И КОНЕЧНО УЧАСТВОВАТЬ…

Ну а сейчас собственно наш ТОП этой недели (07.09.2013 - 14.09.2013):



НАШ ТОП 5 (07.09.2013 – 14.09.2013) / INDUSTRIAL ПИАР ВАШИХ ЖУРНАЛОВ № 11 /


Все кликабельно. Жмите на картинку, чтобы прочитать пост!!!

Collapse )



P.S. ТЕПЕРЬ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ ВЫ ПРИСЫЛАЕТЕ ССЫЛКИ НА ПОСТЫ ПО ПРОМЫШЛЕННОЙ ТЕМЕ! (в комментариях к этому посту или в личку). А МЫ ПИАРИМ, РАССКАЗЫВАЕМ, КАКИЕ ВЫ КРАСАВЧИКИ!

ВНИМАНИЕ: Теперь в комментариях к этому посту ВЫ можете оставить ссылки, картинки на ВАШИ ИНТЕРЕСНЫЕ РЕПОРТАЖИ НА ЛЮБЫЕ ТЕМЫ!  А может просто найти себе новых друзей! У НАС МОЖНО!

Выставка городского ретро-транспорта. Часть 1.

Оригинал взят у deal_braker в Выставка городского ретро-транспорта. Часть 1.
Благодаря наводке Сергея Луценко (sergey_lutsenko) мы отправились на прошедший день города на выставку городского ретро-транспорта, ежегодно проводимую Мосгортрансом на ВВЦ.



Collapse )

МиГ-17 на аэродроме Кубинка - памятник первооткрывателям реактивной авиации

Оригинал взят у trof_av в МиГ-17 на аэродроме Кубинка - памятник первооткрывателям реактивной авиации
МиГ-17 на постаменте на аэродроме Кубинка
Памятник "Первооткрывателям реактивной авиации", МиГ-17 на аэродроме Кубинка
Вся статья: 70-летие 16 Воздушной Краснознаменной Армии, Кубинка. Часть 1
Памятник открыт в августе 2007 года к 65-летию со дня образования 16 Воздушной Армии.
Когда-то раньше здесь стоял МиГ-23, который упал с постамента ветреной осенней ночью (из воспоминаний очевидца).
Collapse )

ИНТЕРЕСНЫЙ НЕИЗВЕСТНЫЙ

Оригинал взят у avianikitoss в <b>ИНТЕРЕСНЫЙ НЕИЗВЕСТНЫЙ</b>
Эта статья посвящена малоизвестному самолету, использовавшемуся в течение войны 1914-1918 годов, самолету, который мало кого может оставить равнодушным.

Изначально самолет был назван своим конструктором Salmson-Moineau A92H, при чем A9 означало двигатель A9, а 2H – двухвинтовой; забавно, если учесть, что, приводящий в действие два деревянных винта через систему стоек, двигатель получил в конечном итоге обозначение A2C.
Официальный список моделей военной авиации, принятый службами ВВС 20 апреля 1917 (и дополненный 15 октября 1917 года), называет аппарат «Sal 1 A 3, двухвинтовой самолет с двигателем Salmson 9 A 2c”
Sal 1 A 3 расшифровывается таким способом: Sal – марка самолета, в данном случае Salmson, 1 – Первый тип, A – тип использования аппарата, в данном случае «Армейский самолет», иначе говоря, самолет-разведчик, 3 – количество членов экипажа.



Collapse )

ALBATROS D.V, JASTA16B, ИЮНЬ 1917 ГОДА, ПИЛОТ - OTTO KISSENBERTH

Оригинал взят у avianikitoss в <b>Albatros D.V, Jasta16b, июнь 1917 года, пилот - Otto Kissenberth</b>
Albatros D.V представлял собой дальнейшее развитие удачного Albatros D.III, который в первые 4 месяца 1917 года, без сомнения, был лучшим немецким истребителем. Поскольку увеличить мощность двигателя не представлялось возможным, дальнейшее развитие удачного D.III пошло путем снижения общего веса конструкции и улучшения аэродинамики.
Конструктор фирмы Albatros Robert Thelen сделал новый фюзеляж овального сечения с развитым заголовником за кабиной пилота и рулем поворота увеличенной площади. Коробка крыльев он без изменений перенес с D.III, пересчитав ее конструкцию с целью облегчения веса. Также изменился привод элеронов (тросы управления перенесли из нижнего крыла в верхнее).



Все внесенные изменения привели к росту летных данных, и поэтому в апреле 1917 года фирма получила первый заказ на серийное производство нового истребителя. Но необходимо ответить, что, не желая рисковать, выпуск Albatros D.III не прекратили, а перенесли на O.A.W., получившую первый заказ в том же апреле 1917 года.
Забегая вперед, нужно отметить, что из всех изменений, введенных при переходе от D.III к D.V, заголовник не прижился и вскоре пропал с самолетов, но в остальном модель самолета не претерпела изменений вплоть до самого окончания производства.
В мае 1917 года первые "пятерки" пошли на фронт, и вскоре выяснилась одна очень неприятная особенность самолета: если даже удачный D.III испытывал проблемы с прочностью нижнего крыла, то на переоблегченном и аэродинамичном D.V ситуация только ухудшилась. Все это привело к тому, что в июле 1917 года Инспекция Авиации приняла решение о прекращении производства "пятерок", как не имеющих заметных преимуществ перед "тройками". Всего, таким образом, было построено 900 самолетов Albatros D.V, завершение производства которых пришлось на август-сентябрь 1917 года.



Тем временем инженеры фирмы "Albatros" провели работу над ошибками и усилили прочность конструкции крыла и фюзеляжа своего истребителя. Летные данные потяжелевшего самолета немного ухудшились, но безопасность летчиков того стоила, поэтому в августе 1917 года модифицированный истребитель был запущен в серию под обозначением D.Va. Впрочем, это уже совсем другая история...

Помимо Германии, этот самолет служил в Польше (единственный самолет был честно куплен поляками в Данциге) и Швейцарии (в 1918-1921 там служило несколько машин).

Что касается пилота Отто Киссенберта, то родился он 26 февраля 1893 года в Баварии. За свою карьеру он одержал 20 подтвержденных побед, однако 29 мая 1918 года во время вылета на трофейном британском Sopwith Camel (который он предпочитал имеющимся немецким машинам), попал в катастрофу и получив многочисленные повреждения, был вынужден покинуть действующую армию. Обладатель нескольких выдающихся наград, Отто Киссенберт погиб 2 августа 1919 года, когда, при занятиях любимым альпинизмом, он сорвался с горы в баварских Альпах.



Collapse )

ВЫВОД

Приятная в сборке и аккуратная модель. “Eduard” в шкуре “Revell”. Может это и хорошо – цена на набор отнюдь не «чешская», а качество модели есть качество модели. Вот только отношение немецких сотрудников показалось мне более чем странным. Взять и слабать откровенную халтуру к хорошему пластику… Ну не знаю можно было бы вообще ничего не делать – результат то примерно одинаковый. Но не смотря на это модель надо покупать. Лично я нисколько не пожалел об этом.






Юный железнодорохник

Испания железнодорожная ( Часть III Модели железных дорог)

Приехать в Барселону и не посетить магазин масштабных моделей я конечно не мог. Поисками такового занялся еще в Москве, но на форуме моделистов и коллекционеров, нашел лишь одно упоминание вверх по Рамбле до площади Каталонии, налево и там недалеко. Как не удивительно но с помощью этой нехитрой навигации и Гугла толмача магазин я нашел достаточно быстро.От Рамблы всего две минуты.


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Магазин отличный, может быть и уступающий какому нибудь Тюрбергу в Берлине, но очень приятный, уютный и достойный.Collapse )

  • Current Music
    Simply Red - Your Eyes | Powered by Trava.ru

Лучший на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013

Оригинал взят у oldtimer в Лучший на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013
Прочитано на oldtimer.ru

Редкий Bugatti 57SC Atlantic 1938 года, принадлежащий Ральфу Лорену — легендарному американскому модельеру, был выбран лучшим автомобилем выставки на традиционном «конкурсе красоты». Этим конкурсом завершилась юбилейная 80-я выставка Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013, проходившая в роскошном отеле Grand Hotel Villa d’Este на озере Комо недалеко от Милана.

1
Читать далее…