August 13th, 2013

Как и из чего делается колбаса? Калининградские блогеры посетили колбасный завод СПК "Коляда"

Оригинал взят у trunov_dmitry в Как и из чего делается колбаса? Калининградские блогеры посетили колбасный завод СПК "Коляда"



Всегда мечтал попасть на интересное производство, желательно такое, чтобы было никому не понятно, а продукт знали все. И вот, с помощью регионального блог-тура по Калининградской области сбылась моя мечта идиота - я побывал на колбасном заводе. Экскурсию СПК "Коляда" нам провел лично руководитель предприятия - Павел Иванович Цимбалий.

Нам удалось посетить весь технологический цикл завода. Это такие подкатегории как: жиловка, обвалка, склад, термообработка, фаршесоставление, формовка и склад выгрузки. Давайте пройдемся по территории завода еще раз, посмотрев мой фоторепортаж:

Collapse )



Где узнать всю историю Славского района Калининградской области? Разумеется, в музее



В рамках регионального блог-тура и посещения Славского района мне с компанией Калининградских блогеров удалось побывать в интересном месте  - музее города Славска. Музей интересен тем, что его содержанием и наполнением занимается один человек  - Вячеслав Михайлович Кенть. Мужчина настолько любит район и его историю, что не смог оставаться равнодушным и 2 года назад своими силами собрал небольшой музей с несколькими тематическими выставками. Разумеется собрать экспонаты помогали неравнодушные жители района, которые на чердаках и подвалах своих жилищ находили то, что безусловно составляет историческую ценность. Собранные экспонаты с легкостью расскажут вам о временах когда Хайнрихсвальде только появился и до тех времен, когда первые переселенцы начали развивать Славск и Славский район.

Collapse )

Блог-тур в Славск. Историко-краеведческий музей.

В блог-туры мы не выбирались давно, собственно разок съездили в Черняховск с kudryavin, собирались ещё куда-то и как-то всё заглохло. Поэтому когда trunov_dmitry и roman_yhnovec начали собирать народ в Славск, я с радостью согласился. К стыду своему, чтобы узнать где находится этот город, мне пришлось залезть на Google Карты, оказалось недалеко от Советска. Причём даже по карте он очень интересен. Леса, болота, речка и огромное количество мелиоративных каналов. Около 2000 километров, если мне память не изменяет. И болота необычные, а верховые. Всё это нам уже рассказал Вячеслав Михайлович Кенть, который встретил нас в Славске. Первым делом мы посетили историко-краеведческий музей, его Вячеслав Михайлович создал два года назад своими силами и с тех пор неустанно пополняет.

1.


Collapse )

Спасибо всем кто меня поддержал

Спасибо все кто выразил поддержку.

Оригинал взят у freedom в Итоги конкурса "Топ-50 самых влиятельных региональных блогеров РФ"



Друзья, знаю, вы все ждали этого с нетерпением! Сегодня мы подводим итоги нашего совместного конкурса с порталом гражданской журналистики SmartNews - "Топ-50 самых влиятельных региональных блогеров РФ".



Со 2 по 6 августа вы голосовали за лучшие работы конкурса. Спасибо всем участникам, и каждому, кто отдал свой голос! В полночь 7 августа по Москве мы остановили голосование и готовы назвать победителей! upd: Как организовать конкурс консультировались у Чурова в твиттере, поэтому все так и вышло, вы уж простите, в следующий раз сделаем сами.

Collapse )

Поздравляем победителей! Спасибо всем участникам конкурса!

48-й чемпионат России по вертолётному спорту

Оригинал взят у ilyuhezz в 48-й чемпионат России по вертолётному спорту
Несмотря на то, что я всего несколько раз в жизни летал на самолётах, тягу ко всему летающему испытываю иррациональную. Очень люблю и в статике, и в динамике любоваться всякими вертолётами и самолётами. Не далее как в июне этого года удалось как следует отвести душу на Мигаловском авиа-шоу. А тут новая приятная весть - с 8 по 11 августа в Тверской области проводится 48-й чемпионат России по вертолётному спорту. Да ещё и юбилей! Целых 55 лет отечественному вертолётному спорту. Не посетить это мероприятие было категорически невозможно.
Collapse )

Малоизвестные варианты Т-27. Часть 2 Автоавиастартер на базе танкетки Т-27. СССР

К 1938 г. автомобильные стартеры (эдакие стальные руки, раскручивающие винт самолета), используемые для пуска авиационных двигателей, стали непременным атрибутом аэродромной службы. Стартеры могли (хотя и имели ограничение по проходимости из-за малого клиренса) использоваться и для транспортных перевозок, различных поездок, а также для обеспечения охраны аэродрома.

Инженер НИАБТП А. Сафронов выступил с инициативой создания стартера на базе уже устаревшей танкетки Т-27, который,





«будучи забронирован и имея на себе вооружение, является средством защиты полевых аэродромов от диверсионных групп противника как с земли, так и с воздуха».




На танкетке требовалось смонтировать (желательно без доработок) агрегаты серийного стартера и предусмотреть механизм отбора мощности. Сафронов писал:





«Для отбора мощности в коробке перемены передач имеется лючок, расположенный сбоку против шестерни постоянного зацепления на промежуточном валике. Привод можно использовать от автоавиастртера. В этом трудности нет».




После рассмотрения предложения Сафронова были составлены требования на аэродромный стартер АС-Т-27 (в ряде источников — АСТ-27, или ACT). Машину предполагалось использовать в качестве





«авиастартера, тягача и средства патрулирования и защиты от диверсионных групп и мелких частей противника в условиях полевого аэродрома».




Большинство агрегатов стартера должны были остаться серийными; специально требовалось изготовить коробку отбора мощности и крепежные узлы.

Collapse )


Концепт от ЦНИИ Крылова на Военно-морском салоне.

На прошедшем месяц назад Военно Морском салоне в Санкт-Петербурге ФГУП "Крыловский государственный научный центр" выставило  эскизы "перспективного" авианосца. К сожалению на салоне я по ряду причин не побывал, так что буду довольствоваться информацией из сети.

Смотрим, что предлагает ЦНИИ "Крылова":

Collapse )


Как ГТРК "Лотос" передачу о нас снимал

Оригинал взят у ramka_07 в Как ГТРК "Лотос" передачу о нас снимал
Я там был; молоко, кефир пил —
И усы лишь обмочил.

Ровно 3 месяца новый молочный завод кормит астраханцев натуральными продуктами. Потребители ежедневно видят продавцов, холодильники, наполненные бутылочки, хрустящие чеки. А ведь в 40 минутах езды от города кипит основная работа - изготовление молочной и кисломочной продукции.

Сегодня мы покажем вам как из обычного молока делают молочные продукты, которые вы ежедневно потребляете.





Collapse )

Вкусные астраханские блогерши

Оригинал взят у ramka_07 в Вкусные астраханские блогерши
christina_sanko подкинула идею, как можно обрабатывать и дарить деФФчачие фотки. Реально же вкусно получилось?
                  4veta4                                                                                         
Аня-1

savanyuk
Лена-1
                                                                                     
                                                                            litmary                                                                                   
Маша-1

ramka_07
Рамка-1

christina_sanko
Кристина-1

Музей Ауди в Ингольштадте

Оригинал взят у antoneo в Музей Ауди в Ингольштадте


Эмблема Audi с изображением четырех колец – это символ слияния четырех независимых производителей автомобилей, марка с очень долгой и интересной историей.

Мы побывали в городе, в котором и по сегодняшний день находится завод, штаб-квартира, и музей марки.

Collapse )

Музей Porsche

Оригинал взят у antoneo в Музей Porsche


На днях завершилась знаменитая 24-часовая гонка в Ле-Мане. В очередной раз победу одержала команда Audi, на втором месте оказался автомобиль марки Toyota, ну а на третьем - снова Audi, а ведь еще в 80-х очень трудно было составить конкуренцию автомобилям марки Porsche.

С музея Музей Porsche мы начали свое знакомство с автомобильными музеями Германии. Легендарные гоночные автомобили, серийные модели и концепты, у Porsche на первом месте всегда было техническое совершенство, уже потом красота и комфорт. Он создавал свои автомобили в основном для участия и победы в гонках, а уже потом для продажи.

Collapse )
Relax

Открыли обувной магазин, который был закрыт более 40 лет!

Этот магазин был открыт с 40-ых по 60-ые. Тогда хозяин он заболел и скончался.
Магазин был закрыт, и он оставался закрытым и нетронутым до наших дней.
Теперь эту винтажную обувь можно осмотреть и купить.


0
1 Vintage обувной магазин Семья (32 фото)
Collapse )

По Кузнецкому мосту



Одна из старейших улиц Москвы - Кузнецкий Мост, имеет долгую и богатую историю. Расположенная на территории Тверского и Мещанского района, улица тянется от Большой Дмитровки до улицы Большая Лубянка. С XVIII века и до революции 1917 года Кузнецкий Мост был главной торговой улицей Москвы и славился магазинами одежды, книжными лавками, фотоателье и ресторанами.
Кузнецкий Мост проходит по территории культурных слоёв «Старая Кузнецкая слобода», «Кузнецкий мост» и «Звонарская слобода», которые охраняются в качестве объектов культурного наследия федерального значения. На улице находится огромное количество памятников истории и архитектуры. Collapse )

Coca-Cola light vs. Coca-Cola zero

Оригинал взят у yustas в Coca-Cola light vs. Coca-Cola zero
tema и nl выбирают лучший диетический напиток:



Из книги CEO Coca-Cola Невила Исделла - "Внутри Coca-Cola. История бренда № 1 глазами легендарного CEO"

...На совещании в сентябре я проинструктировал наших специалистов по вкусу напитка использовать оригинальную формулу Coca-Cola для Coke Zero и добавлять не Splenda (Сукралоза или трихлоргалактосахароза), а наши лучшие подсластители в той или иной стране.

Один ученый из старой гвардии тут же возразил: «Этого делать нельзя. Мистер Гойзуета и до него мистер Вудрафф указывали, что мы не можем использовать формулу Coca-Cola где-либо, кроме Coca-Cola Classic».

Я ответил просто: «Когда вы хотите получить новые инструкции?» В наступившей тишине можно было услышать, как падает перышко.

Запуск Coke Zero, которая должна была иметь вкус, максимально близкий к Classic Coke, оказался самым успешным со времен Diet Coke. Продукт привлек старых потребителей Coca-Cola, которым не понравился вкус Diet Coke и которые сокращали потребление классической Coca-Cola. Теперь они могли в день выпить одну классическую колу и две Coke Zero.