August 9th, 2013

Австрия. 2012. Вена. Музей военной истории.

Оригинал взят у unclejosef в Австрия. 2012. Вена. Музей военной истории.


Если от Бельведера пройти через Швейцарский парк, то упрешься в комплекс зданий Арсенала.  В центре которого расположен Военно-Исторический музей Вены, который считается одним из самых древних и интересных музеев подобного рода в мире.
Collapse )

Про самолеты

Оригинал взят у respect_no_one в Про самолеты
 
     Будучи человеком консервативным до патриархальности, при виде предметов, сложнее ручного домкрата, испытываю суеверный почти страх вкупе с опасливым любопытством. Мимо розетки не перекрестясь не прохожу, а таинство, происходящее внутре стиральной машины вызывает благоговейный буквально трепет.

     Отношения мои с летающими аппаратами, которые, заметим, сами при этом  тяжелее воздуха, особенно сложны и противоречивы. Доверяя себя по скорбной необходимости на милость этих творений, никогда не бываешь до конца уверен в благополучном исходе. Управляют ими специально обученные люди, но всё ли они правильно делают? Да и вообще - делают ли они там что-нибудь? Хотя, судя по всему, чего-то они там подкручивают-подтягивают, а иногда даже, судя по расшифровкам "черных ящиков", и вовсе разухабисто наяривают.

      Поэтому манят мою первобытную душу места повышенной диковинности, где можно посмотреть-потрогать и внутрь даже, набравшись отчаянной смелости,  за копеечку, понятно, малую.
     Есть все-таки вещи, которые, не побоимся высокого слова, явлюют собой символ эпохи. Ну, как крейсер "Аврора". Или "Спутник".  Их истории и судьбы различны, но часто  роднит их один и тот же,увы, конец. Будучи плодом нечеловеческих усилий и предметом заслуженной гордости своих творцов, намного опередившие свое время, они бывают забыты и заброшены, а память их создателей - оплевана и изгажена досужими домыслами.

    "Concord" и "Ту-144". Говорят, на сегодняшний день это единственное место, где их можно увидеть рядом. Похожих внешне настолько, что не утихают споры о том, кто был первым и кто был лучшим. Предмет спора не совсем ясен, ведь критерий оценки пассажирских самолетов довольно  прост. Издавна считается лучшим тот самолет, где у стюардесс сиськи больше. Поэтому, просматривая кадры кинохроники, любому эксперту становится ясно, что советский "Ту-144" лучше. Причем в разы.
         Внутри оба лайнера выглядят похоже. "Ту-144" ( справа)  просторней. Хотя субъективно оба-два одинаково тесны. Сервис в полете был соответствующий. Сказывают, про "Конкорд", пассажиров потчевали меню, в которое входили: "икра, лобстер, заливная утиная печень с "порто", жареные каштаны, устрицы с шампиньонами, палтус в оливковой пасте, тарталетки, лепестки манго, сморчки в сметане, налим с трюфелями, фрикассе из лисичек". Есть мнение, каждый раз когда борт ложился на курс, в авиакомпании лихорадочно просчитывали - а не ебнуть ли нам его об суровые скалы прямо сейчас? Все ж дешевле будет.
         Ознакомившись с предлагаемым в полете меню и осознавая риск и опасность, связаные со сверхзвуковым полетом, понимаешь, что манкировать такими приземленными вещами как нужник, было бы крайне опрометчиво. В "Ту-144" данное помещение выполнено в строгом, даже несколько монументальном, стиле. Что, видимо, призвано подчеркнуть драматизм момента. А вот фривольность цветовой гаммы, в которой исполнен интерьер этого помещения на "Конкорде", мне нравится меньше. 
Кабина пилотов на "Конкорде" ( слева) и  "Ту-144" .
Двигатели "Конкорда" Bristol/SNECMA Olympus Mk.610 фирмы "Роллс Ройс". Примерно такие же использовались и на тяжелых военных самолетах, как небезызвестный "Avro Vulcan".
     Вглядываясь в диавольское хитросплетение труб, проводов и хер пойми чего еще, подозреваю, что всё это держится в воздухе исключительно силой веры пассажиров в благополучный исход.

        Поэтому в полете стараюсь подсесть к какому-нибуть дедуле-попу или иудейскому ортодоксу. Конфессиональная принадлежность в этом случае не важна. Главное, чтоб в суровую годину было с кем поговорить на темы, подсказаные самой жизнью.


  Битва за сверхзвук. История Ту 114" (онлайн, 44 мин.)

Пекинское метро: люди, впечатления и наблюдения

Оригинал взят у periskop.su в Пекинское метро: люди, впечатления и наблюдения
Наконец дошли руки до большого иллюстрированного рассказа про пекинское метро.
Пишут, что с конца 2012 г. оно стало самое большое в мире по протяжённости (456 км линий, 17 линий); другие источники это опровергают, и ставят его на второе (пропуская вперёд Сеул). Я досконально корректность этого сравнения не перепроверял: сеульское метро обходит пекинское из-за объединённой 200-км линии на Инчхон, поэтому привожу обе оценки. По пассажиропотоку этот метрополитен сейчас третий в мире (после сеульского и токийского), недавно обогнал московский и летом этого года преодолел рубеж пика пассажиропотока в 11 млн. чел./сут (а рубеж в 10 млн. чел./сут. взял в марте с.г.). Развивается метро в Пекине просто фантастическими темпами, совершенно для нас непривычными, о чём ниже - так что вскоре, думаю, перекроет и эту цифру.

Я тут особо не буду грузить вас техникой - эту ипостась, надеюсь, уже давно раскрыли знатоки и фанаты, а поделюсь сравнительными впечатлениями о нём, а также о том, каково там приходится обычному пассажиру.

В жёлтом - регулировщица потоков и одновременно - трамбовщица пассажиров в час пик

Collapse )

«Страхи и ужасы» Зейской ГЭС

Оригинал взят у russos в «Страхи и ужасы» Зейской ГЭС
На реке Зея, что в далекой Амурской области, наблюдается необычайно высокий паводок. Что произошло бы на незарегулированной реке — страшно представить... Скорее всего, вся вода прошла бы по равнинной части, сметая все на своем пути. А может и нет... но... почти 9000 кубов воды в секунду — это вам не шутки. А именно такой приток наблюдается в Зейское водохранилище. Хотя до рекордных 15000 пока далеко.

И как тут не вспомнить Чебоксарскую ГЭС, которая по вине экологов работает не на расчетном напоре, что порождает множество проблем. Все как-то забывают, что однопроцентный паводок там случился в 20-е годы, а эта сволочь бывает примерно раз в сто лет. И с каждым годом вероятность повторения такого паводка все возрастает. В общем, жителям Нижнего Новгорода не позавидуешь. Жителям нижнего бьефа — тоже, так как вся вода транзитом будет пропущена к ним, а не накоплена в водохранилище. Никому там не позавидуешь. По сути это будет локальная катастрофа с затоплением огромных территорий... Но вернемся на Дальний Восток.

Сначала немного официального текста:
------------------------
В сети уже начинают появляться панические комментарии, что то ли вода полилась через плотину Зейской ГЭС, то ли вот-вот польется, то ли сама плотина упадет. Притом что ежедневно о ситуации на Зейской ГЭС выходят пресс-релизы (вот сегодняшний), ежедневно обновляется инфографика с приходами-расходами-уровнями, все равно некоторым проще распускать слухи, чем сделать минимальное усилие и найти информацию.

Коротко о ситуации на станции на данный момент. Приток воды в водохранилище после нескольких дней снижения снова несколько повысился и сейчас составляет 8900 м³/с, вниз (через турбины и водосброс) сбрасывается 3482 м³/с, т.е. в 2,5 раза меньше, остальное задерживается в водохранилище.

Уровень водохранилища сейчас — 318,5 м, за день он вырос на 18 см. Максимальная отметка, до которой может быть по проекту заполнено водохранилище – 322,1 м, т.е. до нее еще 3,6 м. Понятно, что доводить до нее будут только в самом крайнем случае, по правилам эксплуатации станции с отметки 319,3 м затворы полностью открываются. Надеемся, что до этого не дойдет, но все может быть, паводок уникальный.

Состояние плотины нормальное и соответствующее проектным показателям. Массивно-контрфорсная конструкция плотины Зейской ГЭС чрезвычайно устойчива и обладает большими запасами прочности.
------------------------

А теперь вдумайтесь, что водохранилище задерживает 5400 кубов, собирая всю эту воду в себя. Которая иначе просто прошла бы транзитом речку и наделала бед ниже, на равнинной части. Но специалисты такие специалисты. Сколько раз у них Саянка рушилась и падала, а все равно стоит и прекрасно себя чувствует! И другие плотины покрываются трещинами, и происходят другие непотребные вещи. Ужас! Но как показывает практика, все вопли специалистов так и остаются воплями.

К большому сожалению, я не смог улететь сегодня на Дальний Восток (дела государственной важности держат в Москве за горло), так что фотографий прохождения паводка через трамплинный водосброс не будет. Зато есть видео от РусГидро:


А я вам покажу, как эта станция выглядела год назад.



Collapse )

Показометр

«Газпром» | Бованенковская железная дорога

В огромном семействе ОАО «Газпром» есть разные подразделения, в том числе, на первый взгляд, не связанные напрямую с добычей газа, но необходимые для успешного функционирования всего огромного предприятия. В этом посте я расскажу про ООО «Газпромтранс» и про самую северную железную дорогу, находящуюся в эксплуатации — Бованенковскую, проходящую полностью в зоне вечной мерзлоты от станции Обская до Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения.

Эта дорога в суровых северных условиях обеспечивает функционирование вахтового поселка: доставку и вывоз вахты и разных грузов. Давайте вернемся в зиму и немного охладимся этим не очень жарким летом.



Collapse )

.photos [Экологическая акция Чистые Берега Байкала и топовые блогеры на Ольхоне]

Фото 1. Неделю назад, по приглашению компании Хейникен, мы с Нат petalum участвовали в большом социальном проекте Чистые Берега Байкала. Вместе с топовыми блогерами Сергеем sergeydolya Долей, Раисом rais Габитовым, Олегом freedom Барминым, Мариной mjonaus Ионускайте, Дмитрием nehludoff Эйгенсоном и Ксении Виноградовой мы ездили на остров Ольхон, что находится практически посредине Байкала, чтобы оценить ситуацию с мусором и предложить свои варианты решения данной проблемы. Компания Хейникен уже на протяжение 6 лет следит за частотой берегов озера Байкал.
Ну а я сейчас покажу и расскажу, что же у нас получилось.

В составе группы так же были три представительницы компании Хайнекен - Анастасия Малыгина, Анна Маркина, Юлия Левкович, а также блоггеры - фотограф Владимир psy_factor Смирнов (я), гид-экскурсовод Наталья petalum Кайгородова , фрилансер Елена v_itaku Миронова, журналисты Юлия j_smirnova Смирнова, Эвелина Киселева и Екатерина Соболева.
Встретившись в холле гостиницы Империя мы погрузились в небольшой автобус и отправились на Ольхон. Впервые Байкал показывается по дороге не задолго до паромной переправы. С этой точки открывается прекрасный вид на остров и на пролив Малое Море. По левую сторону, на материке, за многие годы отстроилось огромное количество турбаз. Но об этом я упомяну позже.

Collapse )

Книги в парках

Оригинал взят у gistory в Книги в парках


Многие очень любят хвалить новые культурные инициативы в Москве. Но культурными они являются скорее на бумаге или в постах лояльных блогеров, в реальности все не так красиво. Зайдем в Таганский парк, чтобы посмотреть что нам предлагает проект "Книги в парках"

Collapse )

Усадьба Архангельское

Оригинал взят у aglomerat в Усадьба Архангельское
arhangelskoe8
Бывшая загородная резиденция Голицыных и Юсуповых сейчас является одним из излюбленных мест молодожёнов. Гуляя по территории усадьбы невольно погружаешься во времена дворянства.

Collapse )

Карусель для космонавтов.

Оригинал взят у netwind в Карусель для космонавтов.

Мне удалось испытать себя на центрифуге ЦФ-18 в Звёздном городке. Это самая большая в мире центрифуга с длиной плеча 17 метров и весом 300 тонн. Она используется для повышения устойчивости организма космонавта к перегрузкам.



Collapse )
Netwind.ru


Планшет на прокат :)

Оригинал взят у aviator_ru в Планшет на прокат :)
Казалось бы что тут удивительного ?)
У Саши Усольцева usolt есть чемодан на прокат, у Даши Каракуловой daryadarya есть фотопрокат на прокат :)

А у меня  образовался лишний   планшет :)
Обычно я пользуюсь либо яблочной продукцией либо ноутбуком, однако весной этого года у меня появился  этот товарищ:)
С какой целью? На яблочную продукцию без шаманства ничего зальешь, а в дороге это не очень удобно:)
Ноутбук хоть он и легкий (1,8 кг) ,но все равно тяжелый:)
Нужно было что-нибудь простое, быстрое  и как вы догадались  на Андроиде:)

Задачи - просмотреть фото -видео, киношка в дороге, интернет , соцсети, отбор фотографий:)
Немало важен был и вопрос цены  -  не более 8000 тыщ:)



Выбирал недолго по принципу цена-качество :)
По совету matsam подобрал  Wexler TAB 7t 8GB 3G, экран 7", 1280x800, емкостный, мультитач, процессор NVidia Tegra 3, Android 4.1,
встроенная память 8 Гб, microSDHC, Wi-Fi, Bluetooth, 3G, GPS, две фотокамеры, mini HDMI, вес 354 г.
Главная его фишка - полноценный USB-порт, на нее я и купился:) подключать  к нему клавиатуру, мышку, карт-ридер и медиабиблиотеку
с огромным количеством контента одно удовольствие:)Б олее детально о нем можно почитать тут, тестировать, как заядлый  бета-тестер,
я его не планировал. Брал его с собой на Ле Бурже и в последние поездки,  с поставленной задачей  он справился:)

Но сейчас мне он не нужен и  потому я предлагаю Вам воспользоваться им в своих целях:)
Берите в поездки, работайте с ним, смотрите кино, читайте свои социальные сети и занимайтесь любимым делом.
Чтобы  никому не было обидно срок проката пусть будет от 1 до 5 дней:) Безвозмездно, то есть даром:)
Если после  проката вы напишите
небольшой отчет с любым вашим мнением об этой игрушке, то это будет совсем замечательно:)
Только пожалуйста -  не надо его разбивать"ап стену":)

Пишите в комментариях даты, когда вам потребуется планшет и зачем он вам нужен:)
И хороших вам выходных:)

P.S. На фото вы видите то, с чем я ходил на Ле Бурже, за исключением ноутбука -тяжелый зараза:)
P.P.S Пост не проплачен, хотя это может вам показаться:) А если показался рекламным, то пусть будет так:) это же Ваше мнение:)

Хорватия

Алтай. Хороший проходимец



Специальное бонус-видео про устройство нашего супер-мега-грузовика, которое снял и смонтировал наш супер-мега-оператор Алексей Звонцов!



С пятницей, друзья! Stay Tuned!

ПАРТНЕРЫ ЭКСПЕДИЦИИ:



http://ritm.ru/

"РИТМ" - разработка и производство систем сигнализации объектов недвижимости и систем мониторинга мобильных объектов.


http://getwear.com/ru/

GETWEAR - шьёт классные джинсы по вашему дизайну и мерке. Штучное производство и технология, недоступная массовому рынку.


http://zias.ru

ZIAS - один из крупнейших российских производителей систем навесных вентилируемых фасадов.


http://www.4sync.com/

4SYNC - облачное хранилище для синхронизации файлов между компьютерами, мобильными устройствами и веб аккаунтом.


http://dolkabar.ru

ДОЛЬКАБАР - Тревл-бар для путешественников на Красина, 7



АДВЕРТОС - нестандартные PR и маркетинговые коммуникации.




Я в других социальных сетях:

Телевизионная кухня.

Оригинал взят у aslan в Телевизионная кухня.
Недавно я побывал на настоящей телевизионной кухне и увидел как делаются кулинарные передачи. Что для этого нужно? 2 режиссера, несколько ассистентов, три оператора, один ведущий, один гость и несколько пар рук, чтобы хлопать за кадром (обычно с последним делом вполне успешно справляются операторы и ассистенты). Ну и еще кучка дорогой аппаратуры.



Collapse )

с миру по нотке

Загадка водопадов "Дьявольского котла"

Если вам кажется, что все загадки природы уже разгаданы и мир стал скучным, то вы глубоко заблуждаетесь. Водопады "Дьявольского котла", например, озадачивали и продолжают озадачивать многие поколения геологов и путешественников.

22SPDevilsKettleFalls

У северного берега озера Верхнее впадающая в него река Брюль раздваивается из-за скалы у неё на пути. Один поток затем спускается по двум каменным «ступеням» и падает в озеро, как и положено водопаду, а второй попадает в глубокую расщелину и исчезает – похоже, что навсегда.

Collapse )
  • Current Mood
    calm calm

Первый в России дирижабледром

Оригинал взят у fotografersha в Первый в России дирижабледром
Официальная презентация первого в России "дирижабледрома" прошла вчера в городе Киржач Владимирской области.
Воздухоплавательный центр "Авгуръ" представил дирижабль российского производства AU-30.



Collapse )

Ежегодное авиашоу в Висконсине. Фоторепортаж

Оригинал взят у windowsuser в Ежегодное авиашоу в Висконсине. Фоторепортаж

Ив «Джетмэн» Росси вылетает из вертолета на авиашоу в американском городе Ошкош, штат Висконсин. © Darren Hauck/Reuters

В США закончилось проведение крупнейшего в мире авиашоу

Collapse )


Очки

Зачем первые пилоты повязывали на шею шарф

Мы часто можем видеть фотографии или картинки, на которых изображены первые покорители неба, и у них непременно на шее красуется шарф.




Collapse )


Френдмарафон - Без вопросов
Рад новым друзьям add-friendдобавить в друзья
Мои Рассказы, юморески, миниатюры.
Детство, юность По морю моей памяти
Комментарии

Пятничный вечер: 10 самых необычных в мире презервативов

Сегодня стало известно, что компания Вконтакте решила лицензировать собственным брендом девятнадцать различных товаров, в том числе, и презервативы. Но это не первый случай, когда появляются неординарные средства контрацепции. О десятке самых необычных и технологичных современных кондомов пойдет речь в этом обзоре.

Самые необычные в мире презервативы
Самые необычные в мире презервативы

Collapse )
       
   Источник.

Кажется, у нас проблемы: про сланцевую революцию 2013 года

Оригинал взят у malsagoff в Кажется, у нас проблемы: про сланцевую революцию 2013 года
Оригинал материала принадлежит Леониду Каганову:

Всё руки не доходили разобраться с историей про загадочный сланцевый газ. Но на прошлой неделе я сидел на даче и под настроение прочитал много разных статей. И теперь кратко вам перескажу, потому что штука интересная. Вкратце: сланцевый газ — это газ из таких глубин, куда раньше не докапывались. И его там не просто много, а целая адова пропасть:




Традиционная добыча газа состоит в том, чтобы нащупать под землей классическое газовое месторождение, проткнуть дырочку и вставить соломинку. Себестоимость такого газа составляет от 20$ за 1000m3. Газпром был до недавнего времени мировым лидером по экспорту газа, продавая его по 400$ — в основном, в Европу.

Сланцевый газ — другой природы. Он залегает очень глубоко (от 1.5 до 4.5 км), но не клубится там в одном месте, а мелко разбросан в слоях пород. Проткнуть дырочку не получится — сам газ не пойдет. Знали о нем давно (среди теоретиков были и советские ученые), первые опыты добычи состоялись почти 100 лет назад, но только сейчас американские технологии позволили добывать его в полный рост. Для добычи сверлится глубокая дыра (километра три), а когда пласт сланца достигнут, шахту поворачивают и дальше сверлят горизонтально — еще километра три. И еще несколько таких подземных ходов в разные стороны. Но даже так газ не пойдет. Наконец делают гидроразрыв — в шахту закачивают воду с 1% соляной кислоты и реагентов для лучшего растворения породы, и затем (я до конца не понял, это все-таки взрыв или плавное нагнетание давления) по всей длине горизонтальной части шахты в ее стенках появляются сотни змеящихся трещин во все стороны в толщу сланца. В итоге скважина, как дерево, получает разветвленную корневую систему на огромной глубине. И вот только тогда начинает щедро поступать газ.






Дело осложняется тем, что в таких глубинах температура достигает 150 градусов, давление 600 атмосфер (для сравнения: промышленный чугунный баллон высокого давления выдерживает 300 атмосфер). Ну а толщина сланцевого пласта может быть всего 5 метров, и выскочить за его пределы никак нельзя, поэтому бурить надо со сложным компьютерным мониторингом и моделированием. В общем, задача высокотехнологичная, на пределе инженерных мощностей. Неудивительно, что она была решена в той стране, где слова «интеллигенция» и «креативный класс» не являются ругательствами.

Себестоимость такой добычи — от 100$. Что касается объема запасов сланцевого газа, то сказать, что его на планете дофига — это еще мягко. В США газ всегда импортировали. Через океан это сделать трудно, но везли сжиженный из Катара, он стоил 500-600$. Далее происходит интересная вещь: несколько лет назад в США запустили сланцевые месторождения и цена газа в США резко упала — сегодня он стоит 140$:

Collapse )


Плотник и его инструменты.

Этот удивительный набор инструментов для ремонта и настройки фортепиано изготовил и затем многократно переделывал (усовершенствовал и облагородил резьбой и инкрустацией) за 30 лет Генри Стадли (1838-1925), который работал на фирме «Smith Organ Co.» и затем «Poole Piano Company» в Куинси, Массачусетс.

Henry Studley. Плотник и его инструменты.

Используя различные сорта древесины, удивительные системы шкивов и др. механизмов, ему удалось сделать истинное произведение искусства, которое содержит более 300 инструментов. В закрытом состоянии ящик имеет размеры приблизительно 39 дюймов на 20 дюймов и глубину 9 дюймов. Полностью открытым — 40 дюймов на 40 дюймов. Всё это инструментальное великолепие сделано из красного дерева, древесины тропических пород, грецкого ореха, черного дерева и жемчуга. Материалов, которые были, вероятно, взяты у «Poole Piano Company» в качестве отходов.
Collapse )
Комментарии

Форма стюардесс - от 1940 до 2000

В Музее полетов в Сиэтле находится необычная коллекция фотографий, на которых запечатлены наряды стюардесс американских авиакомпаний начиная с 1930-х годов и заканчивая 1980-ми годами. За это время изменилась длина и покрой юбок, яркая цветовая гамма стала серой, сапоги уступили место туфлям, менялись прически...


1940-1942

Collapse )
         
    Источник.
Сева Новгородцев, БибиСева, Seva Novgorodsev, BBC, Би-би-си

Один день моей жизни. 1959 год.

По вечерам мы доставали из тумбочки приемник, кажется, это была «Рига 6», и настраивали его на короткую волну «Голоса Америки».

После вечерних новостей в 23.10 ведущий роскошным баритоном объявлял себя и свою программу «Willis Conover Jazz Hour» под звуки позывных — оркестровой композиции оркестра Дюка Эллингтона «Take the „A“ Train».

Темный кубрик, шорох эфира, зеленый глазок настройки на приемнике и льющийся из него магический голос, ставший для нас Голосом Америки. Голос этот, если честно, ничего особого не говорил: название вещи, состав музыкантов. Красиво и скупо, как убранство японского дома, но именно это отсутствие критических заметок, музыковедения, непременного для советского радио, нам особенно нравилось, поскольку нам предлагали музыку без словесной нагрузки, такую как есть.

Много лет спустя я узнал, что в СССР и странах народной демократии Уиллиса Коновера слушали тогда 100 миллионов человек, при этом в самой Америке его не слышал и не знал практически никто (сигнал шел с передатчиков в Салониках, Танжере и т.д.).

В 1954 году, когда конгресс США обсуждал финансирование программы, многие конгрессмены были недовольны — почему казенные деньги тратят на «фривольную музыку».

Мне довелось встретиться с легендой своей юности в 1966 году, когда Коновер, после джазового фестиваля в Таллине, приехал в Ленинград (с квартетом Чарльза Ллойда) и пришел во Дворец культуры имени Горького, где в танцевальном зале постоянно играл оркестр Иосифа Вайнштейна. Иосиф Владимирович активно с ним общался, я пассивно переводил. Звук голоса Коновера заставлял меня всякий раз вздрагивать.

Поздними вечерами зимы 1959 года Уиллис Коновер был для нас невидимым Ангелом джаза, а оркестр Вайнштейна — живой его иконой. Мы ездили причащаться к этой иконе каждый четверг во Дворец культуры имени Первой пятилетки на Театральной площади, ныне не существующий.

Приходили мы задолго до начала. В пустом зале техничка в застиранном рабочем халате ходила, стругая стеариновую свечу на паркет, белые прозрачные стружки ложились на него как снег.

Ровно в 19 часов на невысокую эстраду выходил оркестр и сам Вайнштейн, невысокий энергичный человек. «Мальчики! — говорил он. — Номер 67, Хифайхедьи!» «Мальчики» не торопясь листали оркестровые папки до номера 67, до оркестровки «If I had You».

Обычно начинали с Глена Миллера: «American Patrol» (И. В. из конспирации объявлял: «Дозорный»). Витя Игнатьев играл потрясающее соло широчайшим звуком, как у Гарри Джеймса, «Tuxedo Junction», «Little Brown Jug».

За грязными окнами зала текла привычная жизнь, полная мелких страхов и унижений. Граждане из коммунальных квартир занимали очередь в гастроном или пытались влезть в переполненный троллейбус; на них с больших портретов бесстрастно взирали члены Политбюро ЦК. По радио дикторы поставленными голосами рассказывали о новых плавках в мартенах Магнитки, о пудах с гектара (в пудах, полагаю, потому что получалось больше, чем в центнерах) и стахановцах-хлеборобах.

Иногда говорили о происках империалистов, и тогда дикторские голоса наливались благородным возмущением, звенели металлом. Вся страна была одета в одинаковые черные бесформенные пальто. Пахло давними щами и немытым телом. Зимой жизнь была темно-серой, летом этот серый цвет светлел, во мгле белых ночей светились пятна плакатного кумача.

Это оставалось где-то там, а здесь, у сцены с оркестром, все как будто переливалось яркими тропическими красками,
наполнялось запахами неясных надежд. Счастье было рядом, надо только протянуть к нему руку.

Оно лилось в зал музыкой, полной оптимизма, который бывает лишь у разбитных американцев с белозубой улыбкой, похожей на початок кукурузы, рослых и крепких парней в тщательно отглаженных рубашках и блестящих штиблетах с узорным кожаным набором.
Лого Простое

Фабрика бурь или заброшенный штормовой бассейн

Оригинал взят у aquatek_filips в Фабрика бурь или заброшенный штормовой бассейн
Штормовой бассейн



Буря в стакане. Все знают это выражение, означающее шум из ничего.
Но далеко не все знают, что в советские времена в Крыму был объект, где эту самую бурю в стакане создавали.
Конечно, правильно это сооружение называется штормовым бассейном.  Вот только на бассейн это сооружение совсем не похоже.
А похоже как раз на стакан. В котором вода наливается не внутрь, а между стеклянных стенок. А наверху стоят огромные вентиляторы, которые создают бурю.
А внутри стакана, на дне, башенка....
Эдакий маленький водяной коллайдер, который многие считали странным и никому не нужным сооружением, покрытый реальными и придуманными историями, в которых фигурируют даже дельфины, которых запускали между стенок "стакана".
А еще здесь снимали последний фильм Андрея Панина "Гетеры майора Соколова"...

Collapse )