July 29th, 2013

Производство А320

Оригинал взят у fotografersha в Производство А320
Анонсируя программу развития семейства Airbus A320, руководство компании заявило о выводе на рынок модификации с новыми аэродинамическими законцовками крыла, получившими название Sharklets. 
В 2011 году такие законцовки были спроектированы, и в ноябре опытный самолет приступил к выполнению 300-часовой программы летных тестов. К февралю 2012 года налет превысил 150 часов. Самый продолжительный вылет длился 6 часов. Предварительные результаты подтверждают высокую эффективность Sharklets – они обеспечивают сокращение расхода топлива порядка 3,5%. При этом сохраняются характеристики по устойчивости и управляемости, поведение при полетах на различных режимах.

Пробежимся по цехам завода Airbus и посмотрим на шарклеты и на то, как строят А320.

На самолете уже установлены шарклеты, а в отдельном кабинете внизу лежат старые законцовки крыла.

 
Collapse )

Строящиеся и принятые на 28.07.2013 года корабли для ВМФ РФ часть 1

Оригинал взят у oberon2005 в Строящиеся и принятые на 28.07.2013 года корабли для ВМФ РФ часть 1
В этой статье приведен самый полный на данный момент список сданных и проходящих испытания в 2013 году кораблей и судов для ВМФ РФ, а также список строящихся с момента закладки. Заказанные, но не заложенные корабли и суда в список не вошли. Каждый корабль снабжен самой последней информацией, водоизмещением и назначением или вооружением. Последнее указывается для тех, кто мало знаком с флотом. Для, тех кто спешит, на данный момент строятся 7 фрегатов, 6 корветов из которых два с УКСК (1 передан в этом году), 5 МРК с УКСК (1 передан в этом году), 5 дизельных подводных лодок, 3 многоцелевых атомных лодки последнего поколения (1 передается в этом году), 4 подводных ракетных крейсера стратегического назначения (возможно 3 будет передано в этом году), 1 специальная атомная подводная лодка, масса других боевых и вспомогательных кораблей общим числом более 80!

Список принятых и построенных кораблей (стадия ходовых испытаний и выше) в 2013 году

Корвет пр. 20380 Бойкий, постройка Северная Верфь по проекту Алмаз, поднят флаг 16 мая 2013 года, передан в Балтийский флот:

1374994889_1b42b32a3069

Водоизмещение – 2200т
Вооружение - ЗРК «Редут» 12 ракет 9М96 (до 50км дальности) или 9М100 по 4 в 1 ячейку (до 12 км дальность), ПКРК «Уран» с 8хХ-35 (130 км дальность), Пакет-НК 8х330 мм торпед, А-190 100 мм пушка, 2 30 мм автомата АК-630 и 2 МТПУ 14,5 мм пулеметная установка. Есть вертолет в ангаре, ГАС в бульбе, буксируемый Минотавр-М и спускаемая Анапа-М.

Малый ракетный корабль пр. 21631 Град Свияжск, построенный на Зеленодольском заводе по проекту Зеленодольского ПКБ, для Каспийской флотилии. Корабль 17 июня отправлен в Астрахань по месту службы, с 10 июля проходит комплекс государственных испытаний.

1374995056_50089754039f

Водоизмещение – 950т
Вооружение – УКСК-8 с ракетами комплекса Калибр (3М-54, 3М-14, 91Р/Т) и Оникс с дальностью свыше 2000 километров по наземной цели (по словам командующего КФЛ по отношению к Дагестану, имеющему этот же комплекс) и 350 по надводной. Два ЗРК 3М47-01 Гибка с ракетами Игла, А-190 100 мм пушка, 1 30 мм автомат АК-630М-2 Дуэт, 2 МТПУ 14,5 мм пулеметная установка.

Противодиверсионный катер пр. 21980 П-350, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Зеленодольском заводе. В 24 июня 2013 года отправлен с завода в Новороссийск, для прохождения государственных испытаний и прохождения службы на Черноморском флоте.


1374995063_c2rlbgfub3vuyxmucnuvas96l24vwm5wdvkzunbimjr1yldsc0xusjfmmmx0wvdkbgn5oxrhv3hwzedgewvtoxrhv3hwzedgewvtoxdhrzkwynk5slrvzgznvgczt1zndwfuqm4uanbnp19fawq9mzc1odk

Водоизмещение – 140т
Вооружение – МТПУ 14,5 мм пулеметная установка, ПЗРК Игла-С 4 штуки, противодиверсионные гранатометы ДП-65А и ДП-64. Для обнаружения диверсантов и малых подводных средств используют ГАС Кальмар и спускаемую Анапу, есть оптико-электронный комплекс наблюдения и необходимое оборудование для размещения водолазов.

Противодиверсионный катер пр. 21980 зав. №985, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Зеленодольском заводе. 26 июля 2013 года отправлен в Астрахань для прохождения службы в составе Каспийской флотилии.


1374995171_6460db28dd3f


Десантный катер пр. 11770 Серна производства ССЗ Волга в Нижнем Новгороде по проекту ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева. Первый катер прошел испытания 28 мая 2013 года, дожидается на заводе второго для отправки по месту службы в составе Каспийской флотилии.

1374995223_serna

Водоизмещение – 100т
Вмещает до 45 тонн груза, 1 ОБТ, 2 БТР или грузовика, 92 морских пехотинца с вооружением. Скорость до 30 узлов и дальность до 100 миль на полном ходу или 600 на экономичном 12 узловом ходе при волнении до 3 балов.

Малое гидрографическое судно "Виктор Фалеев" пр. В19910, постройки ОАО "Восточная верфь" по проекту КБ Вымпел подписание приемного акта 26 января, подъем флага 27 апреля 2013 года, передан на Тихоокеанский флот.

1374995686_viktor-faleev

Водоизмещение – 1000т
Оборудование - многолучевой эхолот последнего поколения, который позволяет получать объемное изображение рельефа дна непосредственно при выполнении гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа на Тихоокеанском флоте, которое позволяет обрабатывать результаты исследований в режиме реального времени в 3D-формате.

Водолазный катер пр. 14157 постройки Благовещенского ОАО «Судостроительный завод Октябрьской революции», по проекту КБ Вымпел, спуск на воду 8 мая 2013 года, с июня 2013 года проходит испытания. Катер построен для нужд Тихоокеанского флота. По официальной информации с завода - второй катер готов на 70 %. В конце мая его также планируют спустить на воду, однако фотографий спуска и любых иных данных о нем нет.

1374995662_14157

Водоизмещение – 80т
Оборудование – катер имеет гидравлический кран для подъёма грузов с глубины и оборудован барокамерой, есть все необходимое оборудование для работы водолазов в различном оборудовании.

Рейдовый буксир РБ-396 пр. 705Б постройки Астраханского судоремонтного завода по проекту КБ "Вымпел". Буксир принят в состав Каспийской флотилии 14 мая 2013 года.

1374995917_rb-396

Водоизмещение – 360т
Мощность – сила тяги на гаке 30т, способен буксировать любой корабль каспийской флотилии.

Эскортный буксир ледового класса пр. ПЕ-65 (Ice2 - Arc4) МБ-92, построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Принят 30 мая 2013 года, ожидается переход на Тихоокеанский флот.

1374996033_mb-92


Водоизмещение – 860т
Оборудование – возможность проводить все операции буксировку, эскортирование и кантовку любых кораблей с водоизмещением до 100 000 тонн. Тяга на гаке 65т, а удержание при эскортировании 76т.

Эскортный буксир ледового класса пр. ПЕ-65 (Ice2 - Arc4) МБ-93, построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Принят 2 мая 2013 года, ожидается переход на Тихоокеанский флот.

1374996932_mb-931

Буксир пр. 16609 (Ice2-Arc4) РБ-402 (621), построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. На данный момент проходит испытания под заказным номером 621. Ожидается, что в сентябре будет сформирован пакет поставки для перевозки на Тихоокеанский флот.

1374996854_20130529-rb-405

Водоизмещение – 504т
Возможности – сила тяги 39-54т, может действовать на удалении 100 миль от берега, эскортирование на скорости до 10 узлов, может использоваться для снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.

Рейдовый буксир пр. 16609 (Ice2-Arc4) РБ-403 (№622), построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. На данный момент проходит испытания под заказным номером 622. Ожидается, что в сентябре будет сформирован пакет поставки для перевозки на Тихоокеанский флот.

1374996647_rb-403

Рейдовый буксир пр. 16609 (Ice2-Arc4) РБ-405, построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Проходит государственные испытания. Ожидается, что в сентябре будет сформирован пакет поставки для перевозки на Тихоокеанский флот

1374996854_20130529-rb-405

Рейдовый буксир пр. 90600 (Ice2-Arc4) РБ-392, построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Сдан в эксплуатацию 6 июня 2013 года, передается на Черноморский флот в ВМБ Новороссийск, переход внутренними путями.

1374996893_20130606-rb-392

Водоизмещение – 417т
Возможности – сила тяги 23-35т, эскортирование на скорости до 10 узлов, может использоваться для снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.

Рейдовый буксир пр. 90600 (Ice2-Arc4) РБ-398, построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Спущен 7 марта 2013 года, по последним новостям в июне приступил к ходовым испытаниям, передается на Черноморский флот в ВМБ Новороссийск, переход внутренними путями.

1374997007_rb-398


Рейдовый буксир пр. 90600 (Ice2-Arc4) РБ-399 (№ 937), построенный судостроительным заводом Пелла по собственному проекту. Спущен 18 мая 2013 года, в июле приступил к ходовым испытаниям, передается на Северный флот, отправка буксира осенью 2013 года.

1374997333_90600-937-rb399

Несамоходная плавучая мишень (большой корабельный щит) катамаранного типа пр.436Б, произведенная Сокольской судоверфью, спуск на воду 2 июля 2013 года, проводится приемка мишени военным ведомством, до конца лета она будет отбуксирована по месту службы.

1374997451_425533


Водоизмещение – 142т

Головная атомная подводная лодка пр. 885 К-560 «Северодвинск» постройки Севмаш по проекту СПМБМ «Малахит». На данный момент завершены ЗХИ и лодка передана на ГСИ 2 июня 2013 года, планируется ввод ее в строй в этом году, передается Северному флоту.

1374997578_885-severodvinsk


Водоизмещение - 8 600/13 800т
Вооружение – 8 счетверенных шахт для комплекса Калибр и 10 533 мм ТА.

Головной атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения пр. 955 К-535 «Юрий Долгорукий», постройки Севмаш по проекту ЦКБ МТ «Рубин». 10 января 2013 года состоялось поднятие флага, подводный ракетоносец зачислен в 31 дивизию в Гаджиево Северный флот.


1374997636_955-borei


Водоизмещение - 14 720/24 000т
Вооружение – 16 межконтинентальных ракет Р-30 Булава, 6 533 мм ТА.

Первый серийный атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения пр. 955А К-550 «Александр Невский», постройки Севмаш по проекту ЦКБ МТ «Рубин». По словам генерального директора северодвинского судостроительного предприятия «Севмаш» Михаила Будниченко - первая серийная стратегическая атомная подводная лодка проекта 955 «Борей», будет передана российскому флоту 15 ноября 2013 года. Сейчас корабль проходит государственные испытания, ракетные стрельбы намечены на сентябрь 2013 года.

1374997639_478641_900

Серийный атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения пр. 955А К-550 «Владимир Мономах», постройки Севмаш по проекту ЦКБ МТ «Рубин». Да, я не верю, что его сдадут в этом году. Однако обратимся к имеющийся информации. 23 мая 2013 года успешно завершили знаковый этап швартовочных испытаний, испытана на полную мощность паротурбинная установка. Уже в июле-августе крейсер должен уйти на ходовые испытания в море. В своем интервью 5 июля 2013 года Михаил Будниченко заявил следующее - Как уточнил Будниченко, второй серийный "Борей", то есть третий по счету - "Владимир Мономах" - в настоящее время завершает швартовые испытания. "Он прошел процедуру размагничивания. 29 июля - сразу после Дня флота - он сделает выход на заводские ходовые испытания в Белое море, на полигоны, там, где положено", - сказал он. "Окончание заводских ходовых государственных испытаний планируется на 12 декабря. 25 - 27 декабря надеемся подписать приемный акт о передаче его ВМФ России", - отметил глава "Севмаша".

1374997722_64419_original

Модернизация:
Дизель-электрическая подводная лодка пр. 877ЛПМБ по проекту ЦКБ МТ «Рубин», средний ремонт и модернизацию выполнила Звёздочка. 9 июля 2013 года лодка передана в состав Северного флота. Помимо ремонта, проведена комплексная модернизация, а в частности:
Установлен гидроакустический комплекс – МГК-400В.1;
Установлена боевая информационная управляющая система – МВУ-100ЭМ;
Установлен навигационный комплекс – Андога-М;
Установлена аккумуляторная батарея - АБ476.

1374997855_43022_900


Водоизмещение – 2300/3040т
Вооружение – 6 533 мм ТА

Строительство для нужд ВМФ РФ:
Головной фрегат проекта 22350 Адмирал флота Советского Союза Горшков, строящийся на Северной верфи по проекту Северного ПКБ. Достраивается у стенки Северной Верфи. Все еще не смонтирован ряд узлов, вроде полотен Полимент, БИУС Линкор-22350 и пушки А-192 (впрочем, она передана на завод). Планируется начать испытания в этом году, а передать фрегат в 2014. Однако многие сходятся, что реально боевая единица будет передана не ранее 2015 года.

1374998108_22350-gorshkov


Водоизмещение – 4500т
Вооружение – 2 УКСК-8 с ракетами комплекса Калибр (3М-54, 3М-14, 91Р/Т) и Оникс с дальностью свыше 2000 километров по наземной цели (по словам командующего КФЛ по отношению к Дагестану, уже имеющему этот же комплекс) и 350 по надводной. ЗРК «Полимент-Редут» с 32 ракетами 9М96Е2 (дальность до 150км) или 9М100 (дальность 12 км) по 4 в одну ячейку. Пакет-НК 8х330 мм торпед. Пушка 130мм А-192 Картаун и 2 ЗРАК Палаш. Вертолет с ангаром.

Серийный фрегат проекта Адмирал флота Касатонов, строящийся на Северной верфи по проекту Северного ПКБ. Идет насыщение отсеков, установка турбин и подготовка к спуску, который должен состояться в этом году. Сдача 2015 год.

1374998322_22350-kasatonov1


Серийный фрегат проекта 22350 Адмирал Головко, строящийся на Северной верфи по проекту Северного ПКБ. Заложен 1 февраля 2012 года. Ведется формирование корпуса, в частности собран четвертый блок корпуса, первый и вторый блоки формируют, пятый и девятый начали изготовлять и режут металл на восьмой блок.

1374998441_22350golovko

Головной фрегат проекта 11356 Адмирал Григорович, постройки ССЗ Янтарь по проекту Северного ПКБ для Черноморского флота. Строится на открытом стапеле, сдаются отсеки на конструктивность, по различной информации, включая заводскую газету В! Спуск намечен на начало осени 2013 года.

1374998733_11356-1


Водоизмещение – 4000т
Вооружение – УКСК-8 с ракетами комплекса Калибр (3М-54, 3М-14, 91Р/Т) и Оникс с дальностью свыше 2000 километров по наземной цели (по словам командующего КФЛ по отношению к Дагестану, уже имеющему этот же комплекс) и 350 по надводной. ЗРК ВПУ Штиль на 36 ракет (дальность 50км). 2х2 533 мм ТА, РБУ- 6000. Пушка 100мм А-190, 2 АК-630М. Вертолет с ангаром.

Серийный фрегат проекта 11356 Адмирал Эссен, постройки ССЗ Янтарь по проекту Северного ПКБ для Черноморского флота. Строится на открытом стапеле, сдаются отсеки на конструктивность, спуск по весне 2014 года.

Серийный фрегат проекта 11356 Адмирал Макаров, постройки ССЗ Янтарь по проекту Северного ПКБ для Черноморского флота. Строится в крытом эллинге, проводится набор корпуса, спуск по плану 2014 год, но на деле вряд ли.

1374998942_11356-3


Серийный фрегат проекта 11356 Адмирал Бутаков, постройки ССЗ Янтарь по проекту Северного ПКБ. Заложен 12 июля 2013 года, в результате переносов закладки заводчане набрали уже довольно внушительную корпусную секцию, другие также в работе. Строится в крытом эллинге, спуск по плану 2015 год.

1374998969_11356-41


Серийный корвет проекта 20380 Стойкий, постройка Северная Верфь по проекту Алмаз. Достраивается у стенки, отгружена артиллерийская установка и Редут, ведется монтаж систем. Планируется выйти на испытания до конца 2013 года, передача в Балтийский флот будет произведена в 2014 году (фото мая 2012 года, позднее нет).

1374999937_20380-stoikiy


Водоизмещение – 2200т
Вооружение - ЗРК «Редут» 12 ракет 9М96 (до 50км дальности) или 9М100 по 4 в 1 ячейку (до 12 км дальность), ПКРК «Уран» с 8хХ-35 (130 км дальность), Пакет-НК 8х330 мм торпед, А-190 100 мм пушка, 2 30 мм автомата АК-630 и 2 МТПУ 14,5 мм пулеметная установка. Есть вертолет в ангаре, ГАС в бульбе, буксируемый Минотавр-М и спускаемая Анапа-М.

Серийный корвет проекта 20380 Совершенный, постройка Амурский судостроительный завод по проекту Алмаз. Ведется монтаж надстройки и подготовка к спуску, спуск корабля намечен на 2014 год, педача корвета Тихоокеанскому флоту также намечена на 2014 год, однако это видится маловероятным.

1375000127_20380-soversheniy

1375000148_20380-soversheniy-1


Серийный корвет проекта 20380 Громкий, постройка Амурский судостроительный завод по проекту Алмаз. Ведется формирование корпуса, спуск на воду 2015 год (заложили апреле 2012).

1375000337_20380-gromkiy

Головной корвет проекта 20385 Гремящий, постройка Северная Верфь по проекту Алмаз. Сформирован корпус, ведется его наполнение, ожидается надстройка, после чего корабль будет спущен на воду. Произойдет это в 2014 году.

1375000404_20385-gremyaschiy


Водоизмещение – 2600т
Вооружение – УКСК-8 с ракетами комплекса Калибр (3М-54, 3М-14, 91Р/Т) и Оникс с дальностью свыше 2000 километров по наземной цели (по словам командующего КФЛ по отношению к Дагестану, уже имеющему этот же комплекс) и 350 по надводной. ЗРК «Редут» 2х8 (всего 16) ракет 9М96/Е2 (до 50/150км дальности) или 9М100 по 4 в 1 ячейку (до 12 км дальность), Пакет-НК 8х330 мм торпед, А-190 100 мм пушка, 2 30 мм автомата АК-630 и 2 МТПУ 14,5 мм пулеметная установка. Есть вертолет в ангаре, ГАС Заря-2 в бульбе, буксируемый Минотавр-М и спускаемая Анапа-М.

Серийный корвет проекта 20385 Проворный, постройка Северная Верфь по проекту Алмаз. Заложен на Северной верфи 25 июля 2013 года. Ориентировочный срок сдачи 2016 год.

1375000526_20385-provornyy-1
Слева корма Гремящего:

1375000540_20385-provornyy


Серийный малый ракетный корабль пр. 21631 Углич, построенный на Зеленодольском заводе по проекту Зеленодольского ПКБ, для Каспийской флотилии. Корабль 10 апреля 2013 года спущен на воду, осенью планируется переход на Каспий внутренними водными путями, для проведения государственных испытаний и включения в состав флотилии.

1375000722_a66f8cc1900c

Водоизмещение – 950т
Вооружение – УКСК-8 с ракетами комплекса Калибр (3М-54, 3М-14, 91Р/Т) и Оникс с дальностью свыше 2000 километров по наземной цели (по словам командующего КФЛ по отношению к Дагестану, имеющему этот же комплекс) и 350 по надводной. Два ЗРК 3М47-01 Гибка с ракетами Игла, А-190 100 мм пушка, 1 30 мм автомат АК-630М-2 Дуэт, 2 МТПУ 14,5 мм пулеметная установка.

Серийный малый ракетный корабль пр. 21631 Великий Устюг, строящийся на Зеленодольском заводе по проекту Зеленодольского ПКБ, для Каспийской флотилии. Сформирован корпус, ведется насыщение и установка вооружения. Спуск на воду намечен на осень 2013 года.

1375000922_velikiy-ustyug

Серийный малый ракетный корабль пр. 21631 Зелёный Дол, строящийся на Зеленодольском заводе по проекту Зеленодольского ПКБ, для Каспийской флотилии. Формируется корпус, вступление в состав ВМФ 2014 год.


Серийный малый ракетный корабль пр. 21631 Серпухов, строящийся на Зеленодольском заводе по проекту Зеленодольского ПКБ, для Каспийской флотилии. Заложен 25 января 2013 года, формируется корпус. Сдача корабля 2015 год.

1375001056_serpuhov

1375001011_aleksandrit-1

1375001038_aleksandrit

Водоизмещение – 720т.

Противодиверсионный катер пр. 21980 №986, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Зеленодольском заводе. Закладка 7 мая 2013 года. Сдача предположительно в конце следующего года.

1375001212_grachonok-986
1375001192_grachonok-9861

Водоизмещение – 140т
Вооружение – МТПУ 14,5 мм пулеметная установка, ПЗРК Игла-С 4 штуки, противодиверсионные гранатометы ДП-65А и ДП-64. Для обнаружения диверсантов и малых подводных средств используют ГАС Кальмар и спускаемую Анапу, есть оптико-электронный комплекс наблюдения и необходимое оборудование для размещения водолазов.

1375001422_grachonok-10

Противодиверсионный катер пр. 21980 №987, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Зеленодольском заводе. Закладка 27 июля 2013 года, этот катер юбилейный, 10 данного проекта.
Противодиверсионный катер пр. 21980 №8002, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Восточной верфи. Спущен на воду 24 июня 2013 года, обещают передать Тихоокеанскому флоту в этом году, посмотрим.

1375001419_bf2eb118072e

Противодиверсионный катер пр. 21980 №8003, по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Восточной верфи. Строится, выкатили на воздух, однако в этом году его вряд ли успеют передать, максимум спустить на воду.

1375001580_grachonok-8003


Противодиверсионный катер пр. 21980 №8004 по проекту ОАО КБ "Вымпел", построенный на Восточной верфи. Заложен, ведется формирование корпуса и его насыщение, передача Тихоокеанскому флоту 2014 год.

1375001783_grachenok-8004

Вторая часть следом, там тоже масса интересного.

Показометр

Дружественный яхтинг в Хорватии

Сначала скажу кратко и самое главное — это восхитительно! Это обязательно надо попробовать!

Ну а теперь детали. :) С яхтой я познакомился в 2010 году благодаря _boxa_две недели на его Синтии, переход через Черное море и обратно, путешествие вдоль берегов Турции... Это вам не хухры-мухры. После этого мне, к сожалению, никак не удавалось попасть к нему снова на яхту, несмотря на то, что он звал. Увы, дела, проекты и этот самый фриланс…

А в Хорватии я был в 2008 году — тогда мы ездили на машине по национальным паркам, смотрели природу и быт в этой замечательной стране.

Теперь настало время это объединить. И когда поступило предложение от яхтенного туроператора Friends' Travel провести неделю на их яхте где-то около побережья Хорватии, я согласился не раздумывая. Благо. в моем графике поездок как раз образовалось недельное окно.

Говорю сразу, яхтинг — это не отдых по заоблачной цене, как может показаться. Сейчас есть два пакета: 800 и 1170 евро на человека. Первый — это только яхтинг. Второй — то же самое, но плюс перелет и страховка, если не хотите заниматься этим сами. Что вы получаете за эти деньги, вы можете прочитать на сайте. А я вам расскажу и покажу свои эмоции от недельной поездки по прекрасным островам Хорватии средней Долмации.



Collapse )

Визит линейного крейсера HMS New Zealand в Новую Зеландию.

"23 ноября 1912 г. в Девонпорте по просьбе правительства Новой Зеландии "Нью Зиланд" укомплектовали полным экипажем и передали британскому военно-морскому флоту для несе­ния службы в составе 1-й эскадры крейсеров фло­та Метрополии. 20 января 1913 г. "Нью Зиланд" начали готовить к кругосветному плаванию с целью посещения британских доминионов. 6 февраля крейсер покинул Портсмут и отправился в кругосветное плавание. Посетив по пути Кей­птаун, 12 апреля он прибыл в столицу Новой Зеландии город Веллингтон. 28 июня корабль вышел обратно в Метрополию через Тихий океан и Панамский канал и 8 декабря прибыл в Портсмут."

Collapse )


Малоизвестные варианты Т-27. Минный заградитель МЗ-27. СССР

В начале 1930-х гг. для военных специалистов стало очевидно, что одним из эффективных средств противотанковой обороны являются минные заграждения. В нашей стране также проводились исследования в этом направлении. Так, для установки мин в условиях ружейно-пулеметного огня был разработан специальный минный заградитель на базе танкетки Т-27, названный МЗ-27. К осени 1934 г. для накопления опыта эксплуатации и отработки тактики использования минного заградителя были организованы комплексные испытания и изготовлена партия специальных мин, которые могли снаряжаться как боевыми, так и учебными зарядами.

Collapse )


Новые этюды со старыми знакомыми

Как известно, РККФ получил от императорского флота Российской империи довольно жалкое наследие. В его число, входили и недостроенные лёгкие крейсера. Четыре, типа «Светлана» на Балтике и два (из четырёх, когда-то заложенных на стапелях) схожего типа «Адмирал Нахимов» на Чёрном море.

Collapse )


Современный Питер. Триумф-парк

Я уже упоминала, что меня интересует не только старый, но и современный Петербург. Недавно в компании Паши upsya, Саши k_poli и Иры ir4es я побывала в новом большом и красивом жилом эко-комплексе «Триум-Парк» от девелопера «MirLand Development Corporation».

P1160543

Радует, что новые дома в городе начинают строить в соответствии с международными стандартами.
«Триум-Парк» - первый жилой комплекс в России, получивший международный сертификат BREEAM, что указывает на соответствие международным экологическим нормам. Первый дом комплекса сдан в эксплуатацию, начинается заселение жильцов. Я снова задумалась об ипотеке, но, как оказалось, 98% квартир дома уже продано. Но в активном процессе строительство дома второй очереди.

Collapse )

Это было недавно, это было давно...

Оригинал взят у lusika33 в Это было недавно, это было давно...

На заре своей трудовой деятельности, еще обучаясь в одном ВУЗе, удалось внести свои полкопейки в дело создания кабины этого самолета...

Бе-200чс

Collapse )


Разные самолеты в ЛИИ

Оригинал взят у lusika33 в Разные самолеты в ЛИИ
Ан-3: Этот самолет можно называть по разному: Наш ответ американскому стелсу, Русский стелс, асимметричный ответ на F-117 и т.д. Однако факт остается фактом: семейство Ан-2, Ан-3 в строю уже 60 с лишним лет!



Collapse )

Мясищев М-55 Геофизика

Оригинал взят у lusika33 в Мясищев М-55 Геофизика
Один из наиболее «экзотических» современных самолетов. В полете эта изящная машина напоминает планер-паритель, однако обладает почти «истребительной» маневренностью и скороподъемностью. Аэродинамическая компоновка и двигатели специальной модификации обеспечивают М-55 способность осуществлять длительный полет на высотах более 20 км.



Collapse )

XII фестиваль воздухоплавания в Переславль-Залеском

Оригинал взят у am45 в XII фестиваль воздухоплавания в Переславль-Залеском
481816_original
Пока Москву заливало дождями, мы решили перебраться в более теплое и сухое место. А именно провести выходные на берегу Плещеева озера в палатке. Покупаться, позагорать, походить на виндсерфинге, а заодно сходить на фестиваль воздухоплавания, который в те выходные проходил в Переславль-Залеском и Ростове.

Collapse )

Orange

Завод светодиодного освещения Ledel

Когда меня пригласили в пресс-тур на завод светодиодного освещения, я ожидал увидеть производство, собирающее изделия из готовых блоков, заказанных в Китае, или даже фирму, продающую китайские oem-изделия под своей маркой.

То, что я увидел в Казани меня удивило и обрадовало.



Здесь разрабатывают и изготавливают изделия "с нуля", уделяя внимание таким мелочам, о которых другие производители даже не задумываются. При этом напрямую сотрудничают с такими гигантами, как Texas Instruments и Osram. А производство полного цикла изготавливает не только готовые изделия, но и корпуса и платы с электроникой.

Всё началось в 2006 году, когда Артём Когданин решил сделать своими руками светодиодный фонарик для своего велосипеда. Фонарик получился хороший и возникла идея, что раз светодиодный фонарик так хорошо светит, почему бы не сделать светодиодное освещение для офисов и даже улиц. Брат-бизнесмен Артур Когданин помог с организацией бизнеса. В 2007 году "производство", располагающееся в одной комнате, выпустило первый офисный светодиодный светильник. В 2008 году - первый светодиодный уличный фонарь. Сейчас Ledel выпускает 250 тысяч светильников в год и занимает 15% российского рынка светодиодного освещения. Производственные площади в Казани занимают более 10000 м², в компании работают 220 человек, на свои деньги строится новый корпус завода.

Collapse )

Луноход-2 обогнал Opportunity



Сегодня в рубрике: грядущий сериал "Космос" с Нилом Деграссом Тайсоном, анимация тихоокеанского тайфуна, сделанная с помощью спутника, гонка межпланетного передвижения (Opportunity vs Луноход-2) и красивые снимки Луны времен миссии Apollo.



Collapse )

Удивительные палисадники

Оригинал взят у baryshov в Удивительные палисадники


Уже больше недели я на велосипеде разъезжаю по Новоюжному району города, так сказать исследую его. И не смог я не обратить внимания на оформление палисадников некоторых домов района. Они стоят внимания!

Collapse )

10-ка САМЫХ невероятных и правдивых мифов о «Coca-cola»

Если компания существует достаточно долго, переживая многих конкурентов и правя на рынке подобных товаров, это неизбежно порождает слухи о ней, порой самые невообразимые. Однако, среди слухов всегда есть некоторая доля правды, которую не всегда просто разглядеть.
«Coca-cola»- это компания, которая предложила миру газированный напиток темного цвета, который никто не смог превзойти. Поэтому с кокой связана масса разнообразных легенд, с которыми мы и решили сегодня разобраться.


0

Представляю вашему вниманию самые невероятные слухи о «Coca-cola», которые на самом деле правдивы.

Collapse )