March 8th, 2013

Экскурсия на Саратовский завод "РЭМО"

Оригинал взят у stukalov_sergey в Экскурсия на Саратовский завод "РЭМО"
В конце февраля совместно с technokrat организовали экскурсию на Саратовский электромонтажный завод "РЭМО" для волгоградских и саратовских блогеров.

Саратовский завод РЭМО connect 2.0

Завод специализируются на производстве антенн различного применения. В частности, всем известные усилители интернет-сигнала Connect 2.0.

Collapse )


XXI Олдтаймер-галерея: часть первая - Наши

Оригинал взят у diecast43 в XXI Олдтаймер-галерея: часть первая - Наши
21 - это совершеннолетие безо всяких оговорок и по любым меркам. Для Олдтаймер-галереи год считается за два, но всё равно - уже много лет выставка Ильи Сорокина - самое массовое, регулярное и традиционное мероприятие для любителей старых автомобилей и сопутствующих товаров от винтажного радио до книг и журналов. Даже продавцы мёда и перчаток перестали удивлять, пообтерлись, размножились, а в этот раз на выставку привезли и колбасу с тушёнкой. И ещё какой-то то ли аптечных, то ли мыльных дел киоск появился. Но были и автомобили, и книги, и самолёт, и люди. Последних было по случаю выходного дня немало, а вели многие из них себя по-скотски - но об этом, как водится - в последней части небольшого фотоотчёта о 21-ой Олдтаймер-галерее.



Начнём с автомобилей отечественных, на этот раз на выставке их было подавляющее большинство. Преимущество было достигнуто за счёт физкультурной подготовки - темой нынешней Галереи был советский автоспорт. Жалкое зрелище раскинулось на больших площадях, но - удивительно - в состав тематической экспозиции не включили великолепные реплики мастерской Бушуева. ГЛ-1 и Москвич-412 Лондон-Мехико ютились в тёмном углу обычной выставки, а ржавые останки неведомых Эстоний были широко разбросаны по ярко освещённому залу. Публика, надо отметить, советской автомобильной физкультурой интересовалась не очень активно - плотная толпа была в основном зале и у шикарных автомобилей, выставленных в рамках конкурса элегантности. Этим успешно пользовались участники выставки, выбегая на территорию Эстоний за глотком чистого воздуха и спокойной беседой.

Collapse )




Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/287147.html

Навигатор по журналу

Танковый музей в Пароле

Оригинал взят у sukadodgers в Танковый музей в Пароле
Экспозиция танкового музея в Пароле, Финляндия. Музей - выше всяких похвал! Финны молодцы: собрали и сохранили столько уникальной техники, не дали заржаветь и пропасть. Причем, едва ли не треть танков - наши трофейные, включая совершенно уникальные, вроде Т-28. Обязательно стоит наведаться суда летом, может удастся прокатиться на танке:)




Collapse )

Remy Martin или о Коньяке с большой буквы

Оригинал взят у lenchen в Remy Martin или о Коньяке с большой буквы
Недавно мы совершили "путешествие к самому сердцу коньяка" - посетили увлекательное мероприятие,
организованное представителями коньячного дома Remy Martin в ресторане «Romanov Bar&Grill» на Невском проспекте 22/24.
1.


Сказать, что понравилось - мало! понравилось ОЧЕНЬ!
Collapse )

2012.06.20_mersburg-01

Рождение крылатой машины

Что такое самолёт?
Для кого-то это средство передвижения. Чем-то сродни автомобилю, но гораздо быстрее. Быстрее настолько, что за считанные часы обладатель авиабилета может оказаться на другом конце планеты.

Для кого-то самолёт — это ещё и объект страсти, воплощение эстетики и совершенства.
Люди, фотографирующие лайнеры, часто слышат от чрезмерно бдительных сотрудников САБа ещё и фразу «это стратегический объект». Но одно можно сказать точно.
Людей, абсолютно равнодушных к авиации, практически нет.

Для меня самолёт — это впечатления. Независимо от того, как живёт и о чём мечтает человек, самое ценное в его жизни — это впечатления. Знакомство с другими странами и культурами, вдыхание бриза Атлантики и закат на Бали, погоня за счастьем и встреча с любимым человеком... Вы можете вести какой угодно образ жизни, быть романтиком или прагматиком, безработным или миллионером, — всё, что вы делаете, вы делаете ради впечатлений.

Для меня до сих пор остаётся загадкой, как куски металла, извлечённые из недр Земли теряют свою тяжесть и неуклюжесть, превращаясь в абсолютно воздушную, стремящуюся в небо конструкцию. Конструкцию, воплощающую в себе квинтэссенцию человеческого гения.
И даже увидев рождение крылатой машины своими глазами, я не разгадал загадку до конца. И очень этому рад. :)

Sukhoi Superjet 100. Вроде совсем недавно мы наблюдали первую, презентационную «выкатку» машины. Сейчас же в цехах в Комсомольске-на-Амуре целая стая этих «птиц» встаёт на крыло. Самолёты для «Газпромавиа», «LAO Airlines», «Interjet», «Sky Aviation», «Аэрофлота»... Здесь бурлит жизнь, здесь невероятно вкусный запах — неповторимый аромат новых, сверкающих краской лайнеров. Лайнеров, которые совсем скоро расправят крылья...

Рождение крылатой машины

Collapse )
  • Current Mood
    отлично

Монино – ТУ-114

Оригинал взят у airview в Монино – ТУ-114
Утром субботы я проснулся очень рано с целью отправиться в Монино. Главной достопримечательностью сегодняшнего дня, без сомнений, можно назвать открытие для посещений лайнера ТУ-114. Того самого лайнера, на котором Никита Сергеевич в свое время летал, чтобы постучать ботинком по трибуне ООН. Самолет просто потрясающий. Таким очарованием прошлого дышит каждый его винтик…


Collapse )

Брошенные и забытые

Оригинал взят у airview в Брошенные и забытые
Вроде не так давно наша жизнь круто изменилась. Мы летали на отечественных машинах, бороздя бескрайние просторы СНГ на ТУполях, Яках и ИЛах. Но, постепенно, сначала на правах редких гостей, а затем всё более и более уверенно, на авиалиниях стали появляться другие машины. Поначалу мы радовались когда выпадал шанс слетать на Boeing или Airbus. Но прошло всего несколько лет, и гости из-за рубежа стали практически полновластными хозяевами. А знакомые с детства крылатые машины вдруг оказались «на приколе» на задворках аэропортов, покорно ожидая своей участи.

Не хочется быть понятым неверно, я не испытываю никакого негатива по отношению к продукции европейских и американских авиастроителей. Я хочу лишь вспомнить, какой была жизнь частолетающего пассажира всего несколько лет назад. В этом посте я разместил несколько снимков авиалайнеров, ещё совсем недавно трудящихся в поте лица, а сейчас брошенных и забытых.

Если у вас есть желание пополнить эту коллекцию своими снимками, добро пожаловать. Возможно, кто-то вспомнит интересные факты и события, связанные с совсем ещё недавним прошлым отечественной авиации. Я попробую начать и показать немногое из того, что удалось снять в последнее время; снять преимущественно с пассажирского кресла иноземного лайнера, рулящего мимо удалённых и заросших травой стоянок аэропортов СНГ. Приношу извинения за качество отдельных карточек. Мутное стекло иллюминатора редко добавляет резкости снимкам, а маршрут руления не всегда обеспечивает удобные ракурсы и хороший световой режим.

Самолёты, фотографии которых приведены ниже, были «живы» на момент съёмки, дату которой можно найти в названии снимка. Какие-то из них сейчас, возможно, уже безвозвратно утрачены. Буду рад, если в комментариях вы добавите свои фотографии по данной теме. Это может быть полезно, поскольку можно собрать информацию о том, где и какие лайнеры в данный момент ещё можно снять. Присоединяйтесь.
Брошенные и забытые

Collapse )

"АЛЛИГАТОРЫ", "ТЕРМИНАТОРЫ", и "КРОКОДИЛЫ" - вот такой зоопарк в Приморье..

Оригинал взят у pressa_tof в "АЛЛИГАТОРЫ", "ТЕРМИНАТОРЫ", и "КРОКОДИЛЫ" - вот такой зоопарк в Приморье..
 
       Армейская авиация является родом войск. Используется для действий непосредственно в интересах общевойсковых формирований (объединений, соединений и частей) сухопутных войск (сил), их авиационной поддержки (поражения живой силы и техники противника, разрушения его оборонительных сооружений), ведения тактической воздушной разведки, обеспечения высадки тактических воздушных десантов и огневой поддержки их действий, радиоэлектронной борьбы (РЭБ), постановки минных заграждений, эвакуации раненых, убитых и больных, доставки материальных средств и выполнения других задач в операциях проводимых СВ и во взаимодействии с другими видами (ВВС, ВМФ — на приморских направлениях) и родами вооружённых сил.

               Начинались полеты в Черниговке, совершенно  - неожиданно!! Мы да же уходя  в море на МПК со " "Звездой" да же и не планировали сразу ехать к нашим. друзьям... поэтому --  ребята!!Все получилось неожиданно"" Вы же знаете авиацию!!  кого мы обещали познакомить с этой авиабазой... так - просто  получилось.... ) Мы эту тему не снимаем!! поэтому  держим на контроле!!
А пока предлагаю присоединиться !! )))

Ну а Дальше ребятa/// просто без комментов!!!


 - время разлета - , ударные вертолеты пошли на предварительный старт....
Collapse )

"АЛЬБАТРОС" - ДОЗОРНЫЙ В МОРЕ

Оригинал взят у pressa_tof в "АЛЬБАТРОС" - ДОЗОРНЫЙ В МОРЕ
-Согласно плана боевой подготовки на Тихооканском флоте, началась сдача второй курсовой задачи

 Итак  знакомтесь - малый противолодочный корабль проекта 1124М "Советская гавань" по нашему "Альбатрос", по ихнему "Гриша"
В начале поста немного лиричных картинок о выходе с Уллиса на выполнении задач..


В военно-морском флоте нет такого корабля, который бы не сдавал курсовых задач.
         Основополагающей задачей на флоте считается задача № 1. После сдачи её корабль считается «в кампании». На надводных кораблях поднимают вымпел. Экипажу начинают платить дополнительное вознаграждение — «морские». Только после успешной сдачи задачи № 1, корабль может выходить в море для отработки элементов задачи № 2.
Collapse )