February 17th, 2013

Technisches Museum Wien - начало

Оригинал взят у 478306 в Technisches Museum Wien - начало
Преамбула
Говорят, что первое впечатление - определяющее.
Так вот, так и есть
На вид, музей, как музей, однако захожу внутрь, и первое, во что утыкаются глаза:
IMG_0720_resize
Дальше, снова впоолне обычный технический музей, макеты, экспонаты, стенды, посмотри, почитай, потрогай, очень мило.
Но почему там должна быть "Доска почета" так и осталось загадкой
Если кто знает ответ, подскажите

Амбула
Ладно, об автомобилях
Collapse )
Следующих два поста про Вену:
Глядя вокруг (4) - вероятно завтра
Technisches Museum Wien - окончание

Первая солнечная электростанция, работающая без солнца

Оригинал взят у vova_91 в Первая солнечная электростанция, работающая без солнца



В мае 2011 года была открыта первая солнечная электростанция, которая длительное время может работать без солнца. Строительство ультрасовременной электростанции под названием Germasolar обошлось в 350 миллионов долларов. Она отличается от аналогов тем, что может работать до 15 часов без воздействия солнечных лучей. Практически это означает, что производство электроэнергии не будет прекращаться ни на минуту.

Collapse )

Автомобильный музей, Турин

Оригинал взят у nosikot в Автомобильный музей, Турин

В автомобильном музее - это сантехника для прирожденных гонщиков!

Кроме музея кино (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/967714.html, далее по ссылкам) в Турине есть еще один необычный музей - автомобилей. Он расположен не в историческом центре, в специально построенном для него 3-этажном здании. Турин - это автомобильная столица Италии и "Фиата", к-рый постепенно поглотил ВСЕ автокомпании Италии (кроме "Ламборгини", к-рая досталась немцам). Естественно это оказало определяющее влияние на коллекцию автомобильного музея города. Конечно, здесь представлены не только итальянские машины, но такого разнообразия, как, например в автомобильном музее Брюсселя (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/656508.html) нет и в помине. Кроме того на настроение от посещения музея наложилась погода - когда в 0 градусов снег это нормально, а вот когда дождь - нехорошо!
Немного подправило настроение то, что обратно таксист вез нас по улице Советского Союза (!) - есть такая в Турине - даже и не улица, а целый проспект - http://it.wikipedia.org/wiki/Corso_Unione_Sovietica
В музее много старых авто, моделей доисторических самобеглых тележек, современность представлена не так полно, сразу скажу - наших экспонатов нет и в помине, есть только прототипы "Жигулей" и "Запорожца"...
Впрочем, сделал там несколько фото (кликабельные):
Collapse )


Так делается шоколад. Россия - щедрая душа!

Оригинал взят у sv_bob в Так делается шоколад. Россия - щедрая душа!
На прошлой неделе сбылась моя маленькая мечта, я побывал на самой вкусной фабрике России и посмотрел, как производят мои любимые конфеты.



Фабрика "Россия" была построена в 1970 году по проекту итальянской фирмы «Карле и Монтанари». В 1995 году началось сотрудничество с швейцарской компанией Нестле. В настоящее время ассортимент продукции насчитывает многие десятки наименований российского шоколада.

Вся шоколадная продукция компании Нестле, производимая в России производится здесь, на фабрике в Самаре. Это множество шоколадных плиток, конфет, батончики Nuts, горячий шоколад Nestle и какао Nesquik.

Collapse )

Жигулевский пивоваренный завод

Оригинал взят у sv_bob в Жигулевский пивоваренный завод
Чуть больше недели назад мне посчастливилось побывать на Жигулевском пивоваренном заводе. просто так туда экскурсии не водят, да и журналисты там бывают очень редко, но для мэра Самары все двери открыты. Меня пригласили на экскурсию, которую руководство завода проводило для Дмитрия Азарова.


Жигулёвский пивоваренный завод — один из старейших пивоваренных заводов России. Завод был построен в 1881 году австрийским подданным Альфредом Филипповичем фон Вакано. Завод находится на берегу реки Волга. Именно на этом заводе изначально производилось знаменитое Жигулёвское пиво.

Collapse )

Совместная варка пива

Оригинал взят у sv_bob в Совместная варка пива
18 декабря в пивоварне СамГТУ на базе факультета пищевых производств сотрудники университета и компании «Балтика» вместе варили пиво. Меня пригласили посмотреть на процесс.



Сотрудники завода, преподаватели и студенты вуза запустили процесс производства напитка, который будет полностью готов в январе 2013 года – к юбилею Самарского филиала «Балтики». Бывшие студенты вуза поделились своим опытом с начинающими пивоварами.

Collapse )

В январе обещали собрать всех еще раз, чтобы отведать то самое пиво, которое сварили в этот день. Может быть, кто-то желает присоединиться к дегустации?

Самарские крылья

Оригинал взят у sv_bob в Самарские крылья
Оригинал взят у ruzovdmitry в Самарские крылья
Речь, как можно догадаться по картинке, пойдет не о футбольной команде. Но... пара слов про инновации. Они чаще всего лежат прямо у нас на глазах. О чем это я? Да вот в очередной раз "прострелило" спину. Посидишь - не разогнешься. Поэтому пишу пост стоя в полный рост, используя безумно инновационный девайс "гладильная доска". Спасибо человеку ее придумавшему. А что в нашем случае? Авиационные фронтиры пахнут эпоксидной смолой и авиамодельным кружком, где мои современники (никогда не думал, что так напишу) мужского пола в массе своей хоть раз да побывали. Возможно просто из любопытства. Помню, как первый и последний раз ходил туда в детстве. Ребята по-старше с умным видом обсуждают сколько эфира уйдет на испытание нового движка. А мальчишки младше неторопливо выпиливают лобзиком нервюры. Но что такое "нервюры" ты даже не догадываешься! Спустя годы, не любопытство теребило меня при посещении настоящего авиастроительного предприятия под Самарой я не могу. Хотелось понять, как им удалось найти и занять свою нишу в такой конкурентной отрасли.
Коллеги, побывавшие со мной на экскурсии уже и панорамы выложили и отписались, а меня все что-то смущало. Казалось что-то упускаю. И верно, богатая авиационными традициями Самара оказалась не так и проста. Работы по направлению развития легкой авиации идут полным ходом. Здесь на сайте aerosamara.com я насчитал более десятка компаний, с более чем двумя десятками моделей самолетов. Но пока лишь НПО "АэроВолга" откликнувшись пригласило блогеров. Господа, делайте выводы! :)


Если тема покажется интересной, настоятельно советую посмотреть книжку Г.Ф. Петрова "Гидросамолеты и экранопланы России". Станет немного понятнее что мы растеряли по пути к процветающему капитализму. Вот для затравки фото ударного экраноплана-ракетоносца "Лунь". И это не ФШ. Машина прошла боевые испытания в 1985 году на Каспии.

Collapse )


заводы стоят

Новый поворот

Приятное известие порадовало жителей Самары и Тольятти в прошлом 2012 году. "Самара ринг" - гоночная трасса, способная принимать у себя такие мировые серии как WTCC, GT1 и MotoGP появится прямо у нас под боком около поселка Курумоч и одноименного аэропорта! Нашлись и скептики, нудящие, что дело ограничится в лучшем случае трассой для картинга. И все же вероятность положительного решения вопроса растет с ростом федеральных инвестиций в рамках подготовки к чемпионату мира 2018. Планируется новый мост через Волгу, реконструкция аэропорта Курумоч и масса других потенциальных подвижек в транспортной инфраструктуре региона.

Показателен и факт переноса Открытого кубка Самарской области и г. Самара по трековым гонкам по льду с самарского ипподрома на трассу "Самара ринг". Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Пока на месте будущего многофункционального спортивно-выставочного комплекса наблюдается практически чистое поле приведенное на скорую руку в божеский вид. Но трассы, способной принять спортсменов явно недостаточно. Зритель тоже вправе расчитывать на минимальный комфорт даже в условиях "бесплатных зрелищ". Да и зрелище того стоило!
Большая картинка

Collapse )

Как пилоты готовятся к полету.

Оригинал взят у aslan в Как пилоты готовятся к полету.
Оригинал взят у sergeydolya в Аэропорт с точки зрения пилота


Вместе с летчиками авиакомпании S7 я приехал в аэропорт Домодедово, прошел медицинскую комиссию, предполетный брифинг, познакомился с бортпроводниками, получил разрешение на вылет, прокатился на микроавтобусе к самолету, провел его осмотр, запустил двигатели и … никуда не улетел. Однако, весь процесс подготовки к полету я сфотографировал...

Collapse )