February 12th, 2013

Почта США: из прошлого в настоящее

Оригинал взят у vova_91 в Почта США: из прошлого в настоящее
В этом году почте США исполняется 237 лет. Мы предлагаем вам короткое путешествие, протяженность через пару столетий. В данной фотоподборке вы увидите своеобразное сравнение почтовых услуг прошлого и настоящего.





Почтовые фургоны возле одного из почтовых отделений, 1909 год.

Collapse )

Toyota показала обновленный пикап Tundra

Оригинал взят у vova_91 в Toyota показала обновленный пикап Tundra
Премьера обновленного пикапа Toyota Tundra состоялась там же, где 7 лет назад было впервые представлено это поколение – на выставке в Чикаго. Обновленный пикап получил модернизированный экстерьер, полностью переделанный салон и три силовых агрегата.





В Toyota считают свою “Тундру” истинно американским автомобилем и, очевидно, именно в этом ключе и провели рестайлинг. Занималось обновлением модели калифорнийское дизайн-бюро марки. “Toyota внимательно прислушивается к пожеланиям своих клиентов, и обновленная Tundra – прекрасный тому пример”, - заявил на показе пикапа вице-президент Toyota Билл Фэй.

Collapse )

История и мифы строительства МГУ

Оригинал взят у 101 в История и мифы строительства МГУ
Возведение в 1949—1953 гг. главного здания МГУ на Ленинских (Воробьёвых) горах было одной самых больших строек послевоенного СССР. До появления «Триумф-Паласа» здание являлось самым высоким административно-жилым зданием в Москве, а до постройки в 1990 г. Мессетурма во Франкфурте - также самым высоким зданием в Европе. Высота — 182 м, со шпилем — 240 м, этажность центрального корпуса — 36. Учащиеся школы рабочей молодежи на фоне строящегося главного здания МГУ (1951 г)

История и мифы строительства МГУ 


Collapse )





Северодонецкий бусик для "Кавказской пленницы"

Оригинал взят у jurashz в Северодонецкий бусик для "Кавказской пленницы"


Кадры выезжающего из-за горного поворота футуристического микроавтобуса помнят многие. Но немногие знают, что сделан он был в советской Украине, а точнее - в Северодонецке. Стеклопластиковый бусик "Старт" был сделан по инициативе снизу на местном авторемонтном заводе, понравился руководству страны. Какое ни какое производство развернули. Всего выпустили несколько десятков "Стартов", а также их близнецов под маркой "Донбасс". Причем производство курировало... Министерство культуры!

Ныне сохранилось менее десятка машин. Несколько в России, один в клубе "СамоходЪ" в Краматорске, еще один, слышал, восстанавливают энтузиасты в самом Северодонецке.


В интернете о нем найти инфу не сложно - но я бы рекомендовал сайт Денисовца
Оригинал взят у questrum в Северодонецкий бусик для "Кавказской пленницы"