January 30th, 2013

Нестандартные модели авто

Оригинал взят у vova_91 в Нестандартные модели авто
Насколько разнообразен и красочен наш мир, а делают его таковым, несомненно, удивительные люди и их нестандартное мышление с подкрепленной практичностью. К ним можно с полной уверенностью отнести и представителя немецкого общества Мартина Хёкешовена, который особое внимание при разработке авто моделей уделяет состоянию, точнее сказать “ржавому” состоянию.





Ведь обычно миниатюрное представление автомобилей в реальности – яркое, красивое, цветное отражение той или иной реальной машины. А здесь все по-другому. Мартин, художник по графике, выбрал другой путь, потому что множество выпускаемых моделей идентичны по качеству и внутреннему содержанию, и требовалось что-то оригинальное, что отразилось на его работах. Старинные авто модели собираются им в единственном экземпляре, в состав которых идут уже отжившие свое вещи и запчасти таких же, но реальных автомобилей, испорченные и выкинутые за бесполезностью. В течение года Мартин изготавливает до трех таких автомобилей (несложно посчитать, что на одну такую модель уходит не более 4 месяцев). А стоимость вполне сопоставима с реальными авто ~25 тыс. евро.


Collapse )

Автомобиль из "Кавказской пленницы"



Все помнят фильм Леонида Гайдая «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». А все кто помнят этот фильм, не могли не запомнить тот красный автомобиль, на котором разъезжает знаменитая комическая троица в составе Никулина, Вицина и Моргунова. Но вот что это за автомобиль сказать может далеко не каждый из тех, что многократно посмотрел этот фильм и далеко не каждый из, кто проходя мимо памятника Никулину на Цветном бульваре, фотографируется на фоне этого автомобиля.

Collapse )

Антиквариат

Оригинал взят у 478306 в Антиквариат
История Кипра и Мальты в 20-ом веке достаточно похожа, Но желтых мальтийских автобусов на Кипре не встретить не встретить, Но кое что все таки попадается
(Все картинки - Кипр, 2008)
Автобус Bedford
PICT7110_resize

Collapse )
Следующие два поста про Кипр:
два в одном
остатки

ЗиС-150

Оригинал взят у dennism в ЗиС-150
На въезде в город Ивантеевка, рядом с Ивантеевским производственным объединением грузового автотранспорта (ИПОГАТ), на постаменте стоит вот такой грузовой автомобиль:



Collapse )

ХХ Олдтаймер-Галерея.

Оригинал взят у dennism в ХХ Олдтаймер-Галерея.
В минувшие выходные мы с семьей посетили юбилейную Олдаймер-Галерею. Экспонатов было много, посетителей - ещё больше (мы были в воскресенье). Поэтому - фотоотчёт без каких-либо претензий на художественность, как у некоторых моих френдов - главное было, что бы в кадр не попадали многочисленные зрители :) Кроме того, пятилетний сын выпросил у меня фотоцифромыльницу, и начал приобщаться к исскуству фотографии самостоятельно. Вот некоторые из его шедевров:

ХХ Олдтаймер-Галерея
«ХХ Олдтаймер-Галерея» на Яндекс.Фотках

ХХ Олдтаймер-Галерея
«ХХ Олдтаймер-Галерея» на Яндекс.Фотках

Collapse )

ХХ Олдтаймер-Галерея (часть 2).

Оригинал взят у dennism в ХХ Олдтаймер-Галерея (часть 2).
Вернёмся к машинкам. Стенд компании "Бош":

ХХ Олдтаймер-Галерея.
«ХХ Олдтаймер-Галерея.» на Яндекс.Фотках

На стенде были выставлены гоночные машины - победители авторалли прошлых лет. Остин Мини Купер S:

ХХ Олдтаймер-Галерея.
«ХХ Олдтаймер-Галерея.» на Яндекс.Фотках

Collapse )

Последние "рижанки" Ярославки, или Записки охотника за электричками-5.

Оригинал взят у dennism в Последние "рижанки" Ярославки, или Записки охотника за электричками-5.
Я, обычно, очень долго "рожаю" некоторые посты. Вроде, и фотки отредактированы и загружены на хостинг, и концепция поста продумана - а, вот, никак не рождается, и всё тут. Так получается с постом о нашей прошлогодней поездке в Узловую, которой через месяц исполнится год :) Но перед Узловой была ещё одна, более ближняя, вылазка тем же составом - я, Артур, и Саша Клоков - на перегон Мытищи - Пушкино, в надежде поймать последние ЭР2 депо Москва-2 и Пушкино, стремительно, на тот момент, списывающиеся, и заменяемые новыми ЭД4М. Итак, конец мая 2011 года:

Электропоезд ЭР2К-1148, участок Строитель - Мытищи.
«Электропоезд ЭР2К-1148, участок Строитель - Мытищи.» на Яндекс.Фотках

Collapse )

Трёхвальцовая классика

Оригинал взят у mib55 в Трёхвальцовая классика
В наше время на строительстве дорог можно увидеть самые разные модели асфальтовых катков, как отечественных, так и импортных, но у тех, кто вырос ещё в СССР, при слове "каток" чаще всего вспоминается характерная "трёхколёсная" жёлтая машина. Именно такие катки чаще всего попадались на строительстве дорог и городских улиц, они становились героями фильмов про дорожников, про них рассказывали анекдоты, а ещё на подобном катке гнался волк за зайцем в какой-то из серий "Ну, погоди!". Катки такого типа встречаются на улицах и дорожных стройках и в наше время.


Collapse )

АвтоМотоВелоФото музей в Виннице

Оригинал взят у vokinburt в АвтоМотоВелоФото музей в Виннице
IMG_6675
На выходных посетил недавно открывшийся у нас музей старой техники. Сам музей пока небольшой, но по словам экскурсовода, планирует по весне выставить новые экземпляры на открытой площадке. Пока что всё находится под крышей бывшего автосалона возле центрального моста через Южный Буг.
На заглавном фото я разместил единственный, к моей радости, обнаруженный экземпляр имеющий отношение к авиации! Аэродромный пожарный автомобиль на базе Виллиса. Записано со слов экскурсовода, поэтому знатоки могут меня поправить. Поскольку я слоупок и в музее побывали все винницкие ЖЖ-сты кроме меня и отфоткали все экземпляры, то хочу поделиться с вами разными интересными ракурсами и деталями, которые там можно увидеть.

Collapse )

Станция Московского метрополитена "Пятницкое шоссе"

Оригинал взят у saoirse_2010 в Станция Московского метрополитена "Пятницкое шоссе"


28 декабря 2012 года в Москве открылась 188-я станция Московского метрополитена - "Пятницкое шоссе". Строительство длилось полтора года совсем рядом с моим домом. За несколько недель до открытия мое любопытство предложило мне посмотреть, как идут дела на строительстве и как выглядит станция. От такого предложения я не стал отказываться и собравшись отправился удовлетворять любопытство. С первого раза отснять все, что хотелось не удалось, поэтому была еще вторая попытка попасть на станцию, но обо всем этом внутри поста.



Collapse )

Музей автобусобудування

Оригинал взят у falyosa в Музей автобусобудування
Оригинал взят у alex_shutyuk в Музей автобусобудування

Не всі знають, що від початку року у Львові діє новий музей - Музей автобусобудування. Причому музей не звичайний, а інтерактивний - відвідувачі не просто дивляться на нерухомі автобуси - вони мають унікальну можливість відчути себе у ролі їхніх пасажирів та одночасно стати учасником екскурсії містом. Всього за 2 грн. можна пройти до салону, оцінити його ергономіку та якість матеріалів, потриматися за поручні та навіть посидіти на сидінні.
Першими експонатами стали вітчизняні автобуси, однак керівництво музею постійно працює над поповненням експозиції і пропонує до уваги відвідувачів все нові і нові експонати, які звозяться до музею з усіх куточків Європи - від Іспанії до Норвегії. Та й не тільки Європи.
А тепер пропоную читачам докладніше ознайомитися з експонатами нашого чудового музею.
Collapse )


Швейцария представила первый в мире двухэтажный фуникулёр

Оригинал взят у unis в Швейцария представила первый в мире двухэтажный фуникулёр
Черт возьми! Я буду там! И обязательно прокачусь на верхнем этаже!

Оригинал взят у masterok в Швейцария представила первый в мире двухэтажный фуникулёр

Par7344012

В Швейцарии запустили первый в мире воздушный даблдекер на канатной дороге. Двухэтажный автобус под названием «Cabrio» ездит на высоте 1900 метров над озером Люцерн, недалеко от одноименного города. Расстояние в 2,5 километра в обе стороны необычное средство проходит за 6 минут и 15 секунд.

Помимо самой оригинальной идеи создатели даблдекера также учли и то, как много туристов захотят прокатиться на подобном средстве и подышать чистым горным воздухом. В «Cabrio» могут поместиться сразу 60 пассажиров, по 30 человек на каждый этаж.

Collapse )

И десять осталось гранат...

672

Оригинал взят у scharapow_w в РУЧНЫЕ ГРАНАТЫ РДУЛТОВСКОГО обр. 1912 и 1914 годов. немного дополнен.
В начале века "бомбой" в просторечии называли ручную гранату. История "бомбы", о которой пойдет речь, весьма интересна - созданная накануне Первой мировой войны выдающимся конструктором и теоретиком боеприпасов В.И. Рдултовским, она "прослужила" вплоть до середины Великой Отечественной.

Работы над ручными гранатами в России стимулировал опыт русско-японской войны, в ходе которой войска применяли самодельные гранаты при обороне укреплений и в засадах. Поэтому, не случайно, что в 1909 - 1910 гг. капитан артиллерии Рдултов-ский разработал два образца гранат с дистанционным запалом - малой (двухфунтовой) "для охотничьих команд" и большой (трехфунтовой) "для крепостной войны". Малая граната, по описанию Рдултовского, имела деревянную ручку, корпус в виде прямоугольной коробки из цинкового листа, снаряжалась четвертью фунта мелинита. Между призматическим разрывным зарядом и стенками корпуса помещались пластины с крестообразными вырезами, а в углах - готовые треугольные осколки (всего 600 осколков по 0,4 г весом). На испытаниях осколки "пробивали дюймовую доску в 1-3 сажени от места взрыва", дальность броска достигала 40-50 шагов.
Collapse )

Коллекция фотоаппаратов.

Оригинал взят у kopaev в Моя коллекция фотоаппаратов. А что коллекционируете вы?

Мы все коллекционеры. Ну, или, по крайней мере, кода-то ими были. Не верите? Тогда скажите, неужели вы ни разу в жизни не собирались фантики, марки, монеты или пустые бутылки из под пива. Последнее, конечно, шутка, хотя, как и любая другая, имеющая свою долю истины когда-то на заре перестройки мальчишки собирали жестяные банки из под напитков – невиданная в те времена роскошь.

Collapse )


Также меня можно найти:

Вконтакт'е, Twitter, Копаев.орг, Google Foursquare, Facebook, Instagram